Petite remise à neuf après 25 ans de service.

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waner1968
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Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par waner1968 »

Bon ce week-end retour de vacances (c'est toujours l'été dans le sud de l'Italie :mrgreen: ) et récupération de mes colis arrivés durant la semaine.
Toutes mes commandes sont là: donc un gros carton allemand avec plein de joints bouts de métal en tout genre qu'il va falloir mettre en place dans le bloc :whew:
Quelques outils divers et variés dont le tourne broche.
Il va manquer les joints de pompe à huile :worried: et les écrous de volant moteur et de vilebrequin que je n'ai pas eu le temps de commander mais c'est pour les écrous c'est à l'extérieur du bloc donc je peux toujours les changer après ;)
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machouse
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Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par machouse »

Les photos de la suite des travaux autour de ce PRV (non sans surprises !).
Tout d'abord installation sur le tourne-broche du moteur dont la distribution est à recaler :
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Déculassage et hoooo surprise :
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Tous les pistons sont marqués :
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Il va falloir sortir les armes : 2 culasses neuves ! :
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Après avoir démonté le moteur cassé, au tour du moteur de l'alpine, le but étant désormais d'en faire 1 avec les 2 :
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Le bloc du moteur cassé, très propre :
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Démontage... :
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Une culasse neuve :
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Les pièces "au rebus" sont mise à part :
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Le remontage peut commencer :
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monsieur le trésorier au rôdage des soupapes sur les nouvelles culasses :mrgreen: :
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La culasse neuve une fois totalement équipée de ses éléments :
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Waner1968 à l’œuvre :
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Et le démontage des soupapes continue :
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Entre temps, repose de la semelle du bloc ainsi que des 6 blocs chemises et pistons :
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Les chemises bridées :
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HÔÔÔÔÔÔ LE BEAU JOINT BLEU !!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :
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Remontage de la crépine et de la tôle anti-émulsion :
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On mitraille un peu avec l'APN avant de refermer :
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Repose du carter d'huile en alu :
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Et voilà où nous en sommes après une journée débutée à 9h30 et terminée à 1h30 du matin. Prochaine étape, remontage de la culasse côté passager, reculassage, calage de la distribution, remontage du final du moteur et de ses périphéries et démarrage sur le banc ! :inlove:
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Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par cooldrick »

une journée ou on s'est encore bien marré :mrgreen:

il est pourtant beau ce joint en bleu ? comprends pas là :^) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

un belle journée sous le signe de nesquik :razz: :rofl2: :rofl2:
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Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par manu76 »

Effectivement,c'est une journée bien remplie
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Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par machouse »

Voilà le stade où nous en sommes actuellement sur le remontage de ce moteur. Pour rappel : mix de 2 moteurs identiques + remontages de pièces d'usure neuves (les joints d'embase faisant partie de l'usure courante :lol: :lol: ) :
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Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par pierrot80400 »

vous avez pas lesiné sur la pate bleu^^!
rouler fiable avant de rouler beau...
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Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par machouse »

Je crois que waner1968 ne s'en remettra pas :lol:
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Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par SRDturbo »

Il avait bien morflé le cylindre!
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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cooldrick
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Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par cooldrick »

oui et pas qu'un peu.

en plus de la chemise, même le piston était fendu :eek:
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Re: Petite remise à neuf après 25 ans de service.

Message par cooldrick »

photos de ce samedi :cool:
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la surprise du jour :mrgreen:
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les culasses neuves
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la soupape inscrusté :eek:
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ça bosse dur :ugeek:
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