[Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

Décrivez votre manière d'entretenir et de restaurer votre PRV
Règles du forum
Rappel: Conditions générales d'utilisation du forum de prv-concept.com
Avatar de l’utilisateur
machouse
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 8393
Inscription : 17 août 2008, 00:52
Car : Renault 25
Localisation : Sur la route en train de cruiser...
Contact :

Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

Message par machouse »

Aujourd'hui, fabrication de la base de ma future gestion MS. Le support avec la broche 35 voies que j'ai placé dans mon boîtier Fenix acheté pour l'occasion :
Image
Image

Ça rentre impecc mais il a fallu ajuster au mieux :
Image
Image

Une fois refermé (il faut l'imaginer avec la gestion MS câblé), rien ne laisse imaginer qu'il s'agit d'un calculateur programmable :
Image

Achat de la MS prévu début du mois prochain ;)
Image
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

http://www.prv-concept.com
Avatar de l’utilisateur
pierrot80400
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 1799
Inscription : 06 oct. 2008, 10:46
Car : Renault 25
Localisation : 53110

Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

Message par pierrot80400 »

c'est la classe :) !

j'ai hate de voir la suite!
rouler fiable avant de rouler beau...
SRDturbo
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 1754
Inscription : 20 nov. 2009, 22:20
Localisation : 65

Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

Message par SRDturbo »

machouse a écrit :Oui d'autant qu’apparemment ils sont plus longs que les anciens pour permettre aux nouvelles ampoules plus longues de se loger. Donc ça doit quand même mieux éclairer qu'à l'époque cette affaire :lol:
Il y en a qui montent carrément ça avec des H4 100W, par contre les 100W non homologués route... y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes!
Image
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Avatar de l’utilisateur
machouse
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 8393
Inscription : 17 août 2008, 00:52
Car : Renault 25
Localisation : Sur la route en train de cruiser...
Contact :

Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

Message par machouse »

SRDturbo a écrit :Il y en a qui montent carrément ça avec des H4 100W, par contre les 100W non homologués route... y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes!
Personne n'a tenté l'installation d'un bi-xénon H4 dans des globes jaunes ? :oops:
pierrot80400 a écrit :c'est la classe :) !
j'ai hate de voir la suite!
Ça va arriver dans une petite quinzaine :mrgreen:
Image
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

http://www.prv-concept.com
Avatar de l’utilisateur
cooldrick
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 7520
Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
Car : Renault 25
Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

Message par cooldrick »

également très curieux de voir la suite des choses.... :smile:

rentrant dans un domaine inconnu pour ma part :$ :$
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Avatar de l’utilisateur
manu76
Membre actif de PRV Concept
Membre actif de PRV Concept
Messages : 1439
Inscription : 30 juin 2011, 14:40
Car : Renault 25
Localisation : 83/92

Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

Message par manu76 »

Idem pour moi,curieux de voir la suite
Image
SRDturbo
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 1754
Inscription : 20 nov. 2009, 22:20
Localisation : 65

Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

Message par SRDturbo »

machouse a écrit : Personne n'a tenté l'installation d'un bi-xénon H4 dans des globes jaunes ? :oops:
Autant les prendre directement en 3000K si tu veux du xénon jaune:
http://www.iwsti.com/forums/gd-exterior ... bulbs.html
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Avatar de l’utilisateur
machouse
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 8393
Inscription : 17 août 2008, 00:52
Car : Renault 25
Localisation : Sur la route en train de cruiser...
Contact :

Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

Message par machouse »

Le truc c'est que je veux qu'on voit le globe jaune à travers le phare :mrgreen:
Image
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

http://www.prv-concept.com
SRDturbo
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 1754
Inscription : 20 nov. 2009, 22:20
Localisation : 65

Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

Message par SRDturbo »

C'est aussi quelque chose qui m'ennuyait, mais j'ai par hasard trouvé des optiques SIEM presque neuves et arrivé à la maison j'ai remarqué qu'il y avait un cache devant les H4, donc si je passe au xénon je vais mettre un coup de vernis jaune sur le cache pour garder le look ; ceci-dit certaines lampes xénon 3000K sont teintées jaune:
Image
Image
Je sais pas si c'est normal ou si c'est à ça qu'on reconnait que c'est de la m*rde par contre :oops:
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Avatar de l’utilisateur
machouse
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 8393
Inscription : 17 août 2008, 00:52
Car : Renault 25
Localisation : Sur la route en train de cruiser...
Contact :

Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

Message par machouse »

Normalement la couleur émise est directement liée à la composition du gaz xénon dans l'ampoule.
Si le gaz est de bonne qualité il doit être possible d'éviter de teinter les globes non ?
Image
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

http://www.prv-concept.com

Revenir à « Entretien - Restauration »

×

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 1 invité