Petite remise à neuf après 25 ans de service.

[waner1968]

Bon alors je résume car il me faut les pièces à temps et en plus ils ne les donnent pas :tmi: :
Coussinet plus petite taille, joint d'embase la plus grande.

Pour le joint torique la voiture c'est une D500 de 1985
Je ne connais pas le mois mais de toutes façons c'est pour mettre dans le moteur de remplacement qui lui ne vient pas de la voiture. D'après les numéros sur le bloc il est un poil plus jeune que le mien de 200 numéros donc c'est les tous premiers (numéro 369 il me semble sur la plaque).
Ma voiture elle c'est la 364 (numéro de série sur la plaque constructeur) et le bloc genre 500 (plaque sur le moteur) dans la première série mais c'est à l'origine un modèle export pour l'Allemagne.
Voilà c'est pas si simple en fait

[machouse]

Il faut aussi les joints toriques pour la pompe a eau, les joints papiers pour la culasse, joint papier pour le cache vilebrequin situé derrière le volant moteur ainsi que l'outil que j'ai pas pour démonter les soupapes. Prévoir aussi un rodoir et de la pâte à roder.
Prévoir aussi de la main d'oeuvre dispo car pour remonter tout ça en 1 jour et demi à 2 c'est pas possible

[machouse]

Autre chose, si on arrive a se procurer un support pour manipuler le moteur sans s'embeter ça serait super

[machouse]

J'oubliais : des vis neuves pour le volant moteur

[waner1968]

Pour les joints j'ai pris tout ce qu'il y a sur le schéma que je n'ai pas encore dans le paquet laissé chez toi.
L'outil à soupapes je voulais en acheter un donc c'est l'occasion, rodoir et pâte pas de problèmes.
Le support moteur je dois investir mais bon vu la facture chez Simon :tmi: cela va dépendre de ce que je trouve
Les vis du volant moteur je dois trouver chez Simon.
La main d'oeuvre je ne sais pas, par contre si on ne peut pas finir la prochaine fois mais je devrais attendre pour mon moteur tout neuf. Je pourrai déjà "débarasser le vieux" du garage.

[machouse]

Pour la main d’œuvre c'est jouable si Maxime peut-être dispo à ce moment là

[waner1968]

Ausitôt dit aussitôt fait.
Commande passée chez mon outillage, support moteur rotatif, rodoirs de soupapes et compresseur de ressorts.
Tant qu'à payer des frais de port j'ai aussi pris une clef à tuyauter et un lot de petits outils pour déclipser les garnitures car à chaque fois cela fini au tournevis et la peinture elle n'aime pas :fubar:
Demain "gross kommand" chez Simon pour avoir toutes les pièces et joints manquants au puzzle Z6W.
MP pour la date potentielle :hai:

[pierrot80400]

combien vaut le tourne broche a moteur?

[machouse]

Une dernière chose: tu veux refaire la segmentation au passage ?
En tout cas ça traine pas les commandes

[SRDturbo]

Ben oui mais là on va rien rectifier du tout...

Je me suis mal exprimé, le diamètre d'origine des coussinets c'est le plus grand normalement, et le plus petit c'est quand on a rectifié à la dernière cote.
Vous me mettez le doute à force