[Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
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- machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Oui je vais pas avoir le temps de m'ennuyer je pense 

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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Mon cuir étant vendu, je vais pouvoir m'attaquer à la réfection de mes triangles et acheter de l'uréthane liquide.
Une connaissance sympa est en mesure de me changer les silentblocs et j'ai acheté d'occasion une double triangulation pour pouvoir les refaire sans immobiliser la voiture.
Beaucoup d'autres pièces neuves sont en attente de réception avec les bonnes affaires du moment qui trainent.
Une connaissance sympa est en mesure de me changer les silentblocs et j'ai acheté d'occasion une double triangulation pour pouvoir les refaire sans immobiliser la voiture.
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Quelques nouvelles pièces neuves trouvées en fouillant un peu sur le net ce mois-ci.
Tout d'abord ce que je vais changer demain, un répartiteur de frein neuf :



Ensuite des cabochons de clignotant neufs :

Un tendeur de courroie accessoire neuf :


Une bride de maintient pour le silentbloc de barre antiroulis :

Une dérivation pour les ventilos avec fusible intégré (je ne suis pas sûr que ça existe d'origine) :

Tout d'abord ce que je vais changer demain, un répartiteur de frein neuf :



Ensuite des cabochons de clignotant neufs :

Un tendeur de courroie accessoire neuf :


Une bride de maintient pour le silentbloc de barre antiroulis :

Une dérivation pour les ventilos avec fusible intégré (je ne suis pas sûr que ça existe d'origine) :


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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
jolie ces cabochons :razz:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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- machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Changement du répartiteur de freinage :








Changement du tendeur de courroie accessoire :




Changement du contacteur de feux de recul :




Et puis réception d'une nouvelle pièce neuve, une poignée de porte passager :










Changement du tendeur de courroie accessoire :




Changement du contacteur de feux de recul :




Et puis réception d'une nouvelle pièce neuve, une poignée de porte passager :



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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Belle trouvaille tout ces Pieces,
C'est facile d'accès le contacteur de marche ar
:hai: :hai: :hai:
C'est facile d'accès le contacteur de marche ar
:hai: :hai: :hai:

- machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Merci
Disons que c'est plus simple avec une fosse car sinon faut se glisser loin sous la voiture et on se casse un peu le dos pour l'accès mais ça se fait bien quand même
Disons que c'est plus simple avec une fosse car sinon faut se glisser loin sous la voiture et on se casse un peu le dos pour l'accès mais ça se fait bien quand même

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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
t'aurai dut en profiter pour mettre un petit coup de noir derrière le répartiteur
mais j'ai vue quand meme que tu as mis de l'antirouille c'est déja bien 
- machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Merci, oui j'ai mis un coup d'antirouille. Pour la suite c'est le carrossier qui s'en occupera pour la peinture complète prévue en 2012 

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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Dernières pièces neuves reçues pour le train avant, la réfection va pouvoir commencer 



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