[James193] Renault 25 V6T Baccara B29G - Restauration
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- machouse
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Re: [James193] Renault 25 V6T Baccara B29G - Restauration
C'est corrigé 

Renault 25 V6 Turbo 1987
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Re: [James193] Renault 25 V6T Baccara B29G - Restauration
Un pur bijou, c'est toujours un plaisir de la voir
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

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- cooldrick
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Re: [James193] Renault 25 V6T Baccara B29G - Restauration
il est bien neuf ce répartiteur :razz:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
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Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
- James193
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Re: [James193] Renault 25 V6T Baccara B29G - Restauration
Je mets un peu à jour ma page, excusez moi d'avoir négligé ^^


Déjà 3000km avec.
Puis bon, en mai : supports moteurs :


Vidange de LDR en juin, et pose d'ampoules neuves.



Puis ça : Désolé pour les photos pourries mais le chrome reflechi...
En vrai ça DE CHIRE ! :lunettes: 4 logos neufs !



Quelques pieces arrivés pour beaucoup de boulo en perspective :

J'explique en bref : voilà un amortisseur piloté neuf en vu de réinstaller cette rarissime option sur cette voiture (systeme récupéré de mon ancienne mais dont un amorto a cassé au démontage). Par contre je vais essayer de trouver une entreprise pour me reconditionner les trois autres car impossible d'en retrouver.
Gros boulo de conversion en perspective.
Puis ça :

Enssemble régulateur de vitesse monté de série sur le V6 atmospherique mais jamais sur V6Turbo. Je me lance dans l'adaptation je verais les surprises que ça peut presenter.
Ce jour là un dépoussiérage s'imposait :

J'ai trouvé ça marrant de m’arrêter à coté : :hein:


Petite évolution qui progresse...

Et ça :

Et enfin la semaine derniere :

Ca ça a vraiment changé ma vie lol ! ]En fait histoire d'expliquer : il y a deux intrus, la tete et le doigt du bas. En fait c'est pas vieux. Mais lors du choc le support de la tete a legerement vrillé ce qui fait que deux des 7 poles de la tetes etaient bouffés par le doigt (tête pas bien droite). Donc remplacement du tout. Y'en a pour du fric mine de rien, pret de 200€.


Déjà 3000km avec.
Puis bon, en mai : supports moteurs :


Vidange de LDR en juin, et pose d'ampoules neuves.



Puis ça : Désolé pour les photos pourries mais le chrome reflechi...
En vrai ça DE CHIRE ! :lunettes: 4 logos neufs !



Quelques pieces arrivés pour beaucoup de boulo en perspective :

J'explique en bref : voilà un amortisseur piloté neuf en vu de réinstaller cette rarissime option sur cette voiture (systeme récupéré de mon ancienne mais dont un amorto a cassé au démontage). Par contre je vais essayer de trouver une entreprise pour me reconditionner les trois autres car impossible d'en retrouver.
Gros boulo de conversion en perspective.
Puis ça :

Enssemble régulateur de vitesse monté de série sur le V6 atmospherique mais jamais sur V6Turbo. Je me lance dans l'adaptation je verais les surprises que ça peut presenter.
Ce jour là un dépoussiérage s'imposait :

J'ai trouvé ça marrant de m’arrêter à coté : :hein:


Petite évolution qui progresse...

Et ça :

Et enfin la semaine derniere :

Ca ça a vraiment changé ma vie lol ! ]En fait histoire d'expliquer : il y a deux intrus, la tete et le doigt du bas. En fait c'est pas vieux. Mais lors du choc le support de la tete a legerement vrillé ce qui fait que deux des 7 poles de la tetes etaient bouffés par le doigt (tête pas bien droite). Donc remplacement du tout. Y'en a pour du fric mine de rien, pret de 200€.
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- machouse
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Re: [James193] Renault 25 V6T Baccara B29G - Restauration
Et ben t'es pas resté à l'arrêt avec ta voiture 

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Re: [James193] Renault 25 V6T Baccara B29G - Restauration
Vraiment belle, et elle éclaire en jaune en plus!
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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- cooldrick
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Re: [James193] Renault 25 V6T Baccara B29G - Restauration
super ça avance fort
j'aime bien la photo avec la safrane
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V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
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- manu76
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Re: [James193] Renault 25 V6T Baccara B29G - Restauration
belle 25 et jolie travail effectuer,
sympa l'eclairage jaune
,j'aine bien aussi la photo avec la safrane
sympa l'eclairage jaune

- James193
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Re: [James193] Renault 25 V6T Baccara B29G - Restauration
Après ces 4000km estivaux, j'ai décidé de régler un probleme qui traine depuis x temps ... (je vous écris ça sur le générique de Docteur Queen c'est full aventure lol)


Et oui, je me refais une crémaillère. Celle que j'avais posée avait un soucis (pivotait sur elle même) ce qui faisait plonger mon volant. Très désagréable.
Donc voilà : crémaillère, biellettes, rotules, soufflets, para avant & arrière (voir si ça suffit à corriger mes usures irrégulière du train AR) et tant qu'on y supports et vidange de boite.
Toujours aussi à ch*er à faire. Enfin de 10h on est passé à 7h lol ! Je progresse, et surtout : un énorme merci à un pote super5'iste un précieux coup de main. Il m'a prévenu : l'opération l'a vacciné : il ne veut plus que je fasse appelle à lui mdr. Ah bon ?
Pourtant c'est un plaisir le crémaillères sur B29G non?!
Bon, je sais qu'il faut bcp de patience, donc je m’organise :

Puis la vidange / supports de boite :


Puis un bricage en règle :

30km/h ? Je ne ventile pas assez à cette allure, autant s'arrêter !


A bientôt les amis.


Et oui, je me refais une crémaillère. Celle que j'avais posée avait un soucis (pivotait sur elle même) ce qui faisait plonger mon volant. Très désagréable.
Donc voilà : crémaillère, biellettes, rotules, soufflets, para avant & arrière (voir si ça suffit à corriger mes usures irrégulière du train AR) et tant qu'on y supports et vidange de boite.
Toujours aussi à ch*er à faire. Enfin de 10h on est passé à 7h lol ! Je progresse, et surtout : un énorme merci à un pote super5'iste un précieux coup de main. Il m'a prévenu : l'opération l'a vacciné : il ne veut plus que je fasse appelle à lui mdr. Ah bon ?
Bon, je sais qu'il faut bcp de patience, donc je m’organise :

Puis la vidange / supports de boite :


Puis un bricage en règle :

30km/h ? Je ne ventile pas assez à cette allure, autant s'arrêter !


A bientôt les amis.
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Re: [James193] Renault 25 V6T Baccara B29G - Restauration
Heu moi je suis passé pendant l'opération "crémaillère", ça m'a seulement vacciné à ne jamais faire la mienne
Sur le coup j'étais content de m'être réveillé à la bourre

Sur le coup j'étais content de m'être réveillé à la bourre

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