[COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Décrivez votre manière d'entretenir et de restaurer votre PRV
Règles du forum
Rappel: Conditions générales d'utilisation du forum de prv-concept.com
Avatar de l’utilisateur
cooldrick
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 7520
Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
Car : Renault 25
Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par cooldrick »

Image
Image
Image
Image
Image
derrière c'est bon :mrgreen:
Image
Image
une fois en place
Image
Image
le nouveau calorstat a 81°c :cool:
Image
l'ancien a 86°c
Image
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Avatar de l’utilisateur
cooldrick
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 7520
Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
Car : Renault 25
Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par cooldrick »

Image
Image
Image
Image
Image
pis changement des bougies
Image
Image
les anciennes étaient des bougies champion, là c'est mieux
Image
Image
changement du galet tendeur, l'ancien était grippé
Image
Image
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Avatar de l’utilisateur
cooldrick
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 7520
Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
Car : Renault 25
Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par cooldrick »

ensuite remplacement de ce galet.....qui serait peut-être la cause de mon couinement a froid
Image
et sur la dernière vis.....pan :devil:
Image
donc avec une pince a étau et après moulte tentatives, cette sal*p*rie de vis de 7 de m..de est enfin venu :mrgreen:

petits achats d'outils
Image
des clés a tuyauter qui vont m'être fort utile pour la limousine de mon tonton ( répartiteur de freinage)
Image
une fois retiré :clap:
Image
celui qui va remplacé, merci pierrot80400 :hai:
Image
Image
et voilou pour aujourd'hui :ugeek:
Image
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Avatar de l’utilisateur
cooldrick
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 7520
Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
Car : Renault 25
Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par cooldrick »

petite question, pour détendre la courroie pompe de da et compresseur de clim, que faut-il démonter ou devisser? :^) :ugeek:

il va falloir que je taraude en 8 le dernier pas de vis afin de finir la fixation du galet, puis mise en place des courroies, du radiateur et mise en eau afin de contrôler si il n'y a pas de fuite dans le v....

et ce sera tout bon....pour attaquer la suite :mrgreen:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Avatar de l’utilisateur
pierrot80400
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 1799
Inscription : 06 oct. 2008, 10:46
Car : Renault 25
Localisation : 53110

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par pierrot80400 »

c'est la pompe de da qui bouge!

tu devisse la vis sur la glissiere! et je crois ensuite tu peut la bouger avec une barre sinon faut devisser une fixation!

je l'ai toujours fait moteur par terre...
rouler fiable avant de rouler beau...
Avatar de l’utilisateur
cooldrick
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 7520
Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
Car : Renault 25
Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par cooldrick »

pierrot80400 a écrit :c'est la pompe de da qui bouge!

tu devisse la vis sur la glissiere! et je crois ensuite tu peut la bouger avec une barre sinon faut devisser une fixation!

je l'ai toujours fait moteur par terre...
merci pierrot80400 :smile:

bon j'irais pas mettre le moteur a terre mais je vais essayer déjà comme ça :cool:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Avatar de l’utilisateur
machouse
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 8393
Inscription : 17 août 2008, 00:52
Car : Renault 25
Localisation : Sur la route en train de cruiser...
Contact :

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par machouse »

La pompe de DA sur version climatisée, ça bouge tout seul une fois les vis dévissées !
C'est surtout pour la retendre que c'est bien chiant, il faut caler avec un cric la poulie de DA et presque lever la bagnole avant de serrer à fond. :mrgreen:
Image
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

http://www.prv-concept.com
Avatar de l’utilisateur
cooldrick
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 7520
Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
Car : Renault 25
Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par cooldrick »

machouse a écrit :La pompe de DA sur version climatisée, ça bouge tout seul une fois les vis dévissées !
C'est surtout pour la retendre que c'est bien chiant, il faut caler avec un cric la poulie de DA et presque lever la bagnole avant de serrer à fond. :mrgreen:
merci messieurs pour ces conseils :cool:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Avatar de l’utilisateur
Maxime
Membre connaisseur
Membre connaisseur
Messages : 276
Inscription : 20 juil. 2009, 16:36
Car : Renault 25

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par Maxime »

Moi j'avais pris une rallonge de cliquet 1/4 et j'ai levé avec un cric sur celle à Christian.
Une vraie daube par rapport aux versions sans clim.
R25 V6 Turbo phase 1 (149 300km)
R25 GTX phase 1 (360 000km)
R25 Baccara 205ch (142 000km)
Avatar de l’utilisateur
cooldrick
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 7520
Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
Car : Renault 25
Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par cooldrick »

Maxime a écrit :Moi j'avais pris une rallonge de cliquet 1/4 et j'ai levé avec un cric sur celle à Christian.
Une vraie daube par rapport aux versions sans clim.
ça je veux bien te croire :mrgreen:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

Revenir à « Entretien - Restauration »

×

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 2 invités