Présentation de Xm92

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15 messages

Benjamin: Membre d'or; Messages : 1551; Inscription : 06 oct. 2008, 08:36

Re: Présentation de Xm92

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Message par Benjamin » 03 mai 2011, 11:08

Super je connait bien la xm. Tu compte rouler en xm V6 un jour peut être ?

SRDturbo: Membre d'or; Messages : 1754; Inscription : 20 nov. 2009, 22:20; Localisation : 65

Re: Présentation de Xm92

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Message par SRDturbo » 03 mai 2011, 19:28

Bienvenue

Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!

xm92: Membre habitué; Messages : 22; Inscription : 02 mai 2011, 18:46; Car : Citroën XM; Localisation : 92000; Contact :
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Re: Présentation de Xm92

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Message par xm92 » 04 mai 2011, 13:00

salut benjamin

vu les soucis que je rencontre sur un simple turbo diesel, je pense pas êtres prêt a rouler en V6.
@xm92

http://www.3000fr.com/index.php

Benjamin: Membre d'or; Messages : 1551; Inscription : 06 oct. 2008, 08:36

Re: Présentation de Xm92

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Message par Benjamin » 05 mai 2011, 08:27

Je peut comprendre.

N’hésite pas a demander des renseignements pour que l'on te dépanne.

waner1968: Membre actif de PRV Concept; Messages : 1969; Inscription : 01 janv. 2009, 18:09; Car : Alpine GTA; Localisation : Rennes/Bruxelles

Re: Présentation de Xm92

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Message par waner1968 » 05 mai 2011, 08:39

Pour avoir eu une xm Diesel et posséder beaucoup de voitures en V6 je dirais qu'une xm V6 c'est surement aussi fiable qu'avec un turboD.
Les seuls problèmes avec ma Xm avant un joint de culasse à 340000 cela a été lié à des fuites de lhm à cause de tuyau fournis par Citroen avec des défauts.
Je regarde d'ailleurs les annonces car je pense investir un jour dans une V6 24s phase1 si possible avec toit ouvrant électrique comme j'avais sur ma D12