[Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

[tomcat]

bien vu

[machouse]

Ce weekend, je me suis occupé de remettre dans la conformité mes durites autour du régulateur de ralenti. Une touche de bleu supplémentaire :





A suivre le changement des valves et de mes pneus avant et si j'ai de la chance, des caches BBS neufs

[cooldrick]

ah? t'aurais-je convertis au cache neuf?

[machouse]

Quand je vois l'état des miens par rapport aux tiens qui sont neufs... ;(

Et puis j'attends de monter mes logos Renault neufs aussi (depuis le temps que je les ai ceux là)

[machouse]

La suite, j'ai continué un peu mon isolant de capot :

[tomcat]

ça chome pas à ce que je vois !
ah... ce bleu !

[machouse]

Le bleu devient une épidémie sous le capot des v6 turbo (j'entends déjà waner1968 poser son véto )

[pierrot80400]

(j'entends déjà waner1968 poser son véto )

:fubar:

+1 avec warner^^

[machouse]

Les (petits) travaux d'aujourd'hui, démontage des pneus de mes 2 jantes avant :


J'ai étalé un bon gros joint silicone sur la jointure (grosse d'ailleurs) pour améliorer l'étanchéité de mes jantes :



L'isolant de capot avance doucement mais sûrement :


Et puis cette petite trouvaille d'origine PSA, il s'agit de joints spy à double-lèvres qui s'adaptent sur nos boîtes UN1 et qui auraient pour gros avantage de ne plus procurer aucune fuite :

[cooldrick]

c'est une révolution ce joint :razz: