[tomcat]entretien et resto de la jolie noire...

[tomcat]

aujourd'hui, avant démontage :



après démontage :



mon dieu que c'est gras et sâle !!!!

et pour refaire le bac à batterie, ben... c'est galère !!!

[cooldrick]

tu as reçu tes belles durites avec de trés jolie colliers tourillons inox

voila un homme comblé

y a du boulot de nettoyage en effet, le loctite va pouvoir passé a l'action

[tomcat]

en fait, beaucoup de nettoyage mais très peu de corrosion, à part sur les différents supports d'accessoires (bidon de liquide de refroidissement par ex) et la visserie

apparemment, il s'agit de dépots de vapeurs d'acide mélangé à de l'humidité (c'est plutôt couleur blanc/crème crasseux, un peu comme du sulfate au niveau de la "consistance")

mais je dois dire que quand j'ai découvert ce "spectacle", j'étais pas fier , mais en nettoyant un peu, il était soulagé le thierry

par contre, j'ai pas pris le temps de vérifier la pompe à eau, et je crois bien que ma pompe d'assistance de direction fuit, c'est bien gras assez largement autour

et je sais pas combien ça coute cette bête la ...

[tomcat]

ça y est ! plus de rouille ! (bon en même temps, il n'y en avais pas beaucoup).

les supports d'accessoires (bidon de liquide de refroidissement, pompe à eau et intercooler), ainsi que le bac à batterie sont traités au rustol, plus qu'à les repeindre.

quelques petites retouches au rustol sur la caisse également, qui seront suivies de retouches à la peinture noire.

au moins, le mal est stoppé !

la pompe à eau a été testée et fonctionne nickel.

par contre, j'aurais aimé vérifier l'intercooler, mais comment ? d'autant plus que j'en ai un autre au cas ou...

le plastique qui amène l'air frais du parechoc à l'intercooler a eu droit à son nettoyage également.

les ressorts avants traités antirouille aussi.

si tout va bien, le weekend prochain, remontage de tout ce qui a été démonté sous le capot, avec les belles durites bleues... et changement des ressorts/amortisseurs avants

[tomcat]

par cette belle journée, remontage avec mon meilleur ami marco... :





plus de trace de rouille, mais à la place, 3 ou 4 petites touches de bleu !

et comme demain on attaque les ressorts et amortos neufs à l'avant, on s'est fait une trentaine de bornes, que du plaisir (bon, le train avant cherche un peu sa route tout seul et l'odb n'a décidément pas aimé l'hiver: il ne donne que les informations qu'il veut bien...)

[cooldrick]

jolie ce bleu

ça lui va comme un gant :inlove:

[heuliez25]

Un bonheur ces durites

J'y passe prochainement :wasntme: :wasntme:

[tomcat]

bonsoir à tous !
alors comme prévu, ce lundi de paques, changement de la suspension avant par des ressorts courts récupérés (traités antirouille et repeints en noir) et par des amortos kayaba

j'ai pas encore le réflexe de l'apn, du coup ben on peut pas parler de reportage photos mais bon...

- pour commencer, le dégrippant :



- le démontage terminé (c'est à ce moment que je me suis rendu compte que j'avais zappé les photos...) :



- la comparaison ressorts normaux/ressorts courts avec une différence flagrante de longueur et environ 1 mm / 1,5 mm de plus au niveau du diamètre de la spire (ça se voit pas trop sur la photo hélas) :





- deux photos montrant la compression du nouveau ressort :





- mise en place de l'outil pour monter le nouvel amortisseur :



- montage terminé (2/3 retouches de peinture à faire sur le ressort... plus quelques cables à finir de remettre en place) :



- et pour finir, le résultat final :






reste encore l'arrière... donc la suite dans 1 ou 2 weekends...

[low rider]

je suis en admiration devant ton appareil de compress ressort surtout garde la bien précieusement car j'en ai trouver aucun juste de l'adaptable chapeau que tu l'ai

[tomcat]

je suis en admiration devant ton appareil de compress ressort surtout garde la bien précieusement car j'en ai trouver aucun juste de l'adaptable chapeau que tu l'ai

ben c'est pas à moi... demain matin il retourne chez son proprio, un agent renault sympa qui me l'a prêté
mais c'est clair que cet outil est vraiment très sécurisant pour ce type de boulot !