JUVA DRAG 2009

[jean no66]

bon l'hiver a été froid , et c'étaient dure dure dallez dans le garage bosser ! pas de grand changement en vue pour 2009 une peinture de la caisse ( qui est en cour ) niveau méca pour le moment rien a par la révision, et des bricole a voir .
bon des tofs
on commence par le remplacement du siège , par un plus léger de simca rally 2 en poly de 3.3kg contre 12kg du siège précédent ! :rock:

bon il me reste a le regarnir, et finir les fixation !
ensuite au tour des portes de perdre du poids. :rock:

découpage de la doublure int de la porte , et grattage du black sonne de l'intérieur des porte, je gagne 2.5kg par potes, elle ne fonts plus que 10kg pièce! cool !!

réparation du bas du panneau de la porte droite .




pour le moteur réglage culbus, peinture des collecteurs, et révision général !



:rock:

[cooldrick]

je vois que ta juva vient d'entamer un regime contre les kilos superflu

même les autos s'y mettent maintenant

jolie travail

[jean no66]

des news !
première porte en apprêt !



en même temps j'ai fais les 2 caches culbus!



une vue de l'autre porte ! :@


même pas peur !


on refais la doublure de porte pour commencé ! :rock:


on soude une grosse rustine !



vue de l'intérieur de la porte !


les cache culbuteurs peint ! :inlove:

vernis ! :inlove:

sur celui de droite j'ai rajouté une sortie pour avoir un reniflard d'huile sur chaque caches culbus !


remontage sur le PRV ! :inlove:



voila ! bientôt la suite ! :rock:

[machouse]

Jolie travail !

Ça tombe bien j'ai une complète à faire faire

[cooldrick]

mais que de couleurs sur ce jolie moteur

beau travail

[heuliez25]

Splendide réalisation

ça va depoter grave :rock: :rock:

[jean no66]

Jolie travail !

Ça tombe bien j'ai une complète à faire faire

merci !!! :rock: pas de blém si tu veux une complète ! y a moyen de faire ca !!!
:rock:

[Benjamin]

Bien sympathique pour les yeux , bravo

[jean no66]

la suite des travaux ! bon j'ai fini les portes, les 2 sont en apprêt !







j'ai travailler aussi sur les réglage de mes carbus, et le calibrage des gicleurs ! j'avais un trous quand je mettais pleins gaz, pas top pour faire de drag! bon depuis j'ai fais un essais ( voir vidéo ) ca va bien mieux !!!

j ai repercé les gicleurs de ralentie ( qui alimente aussi le canal de progressivité des carbus ) au diamètre 0.70 mm au lieu de 0.52 qu'il y avais avant !! et aussi les gicleurs de pompes de reprise en diamètre 0.50 au lieu de 0.33 d'avant !

vidéo =>

http://www.dailymotion.com/video/x95xy2 ... n-reg_auto

version plus longue =>

http://www.dailymotion.com/video/x95zcx_juva-2009_auto

bon maintenant il faut de l'air frais pour le moteur, alors fabrication d'une boite a air qui prent l'air devant la calandre !





avec le capot en place !

ca passe juste !

[heuliez25]

Mais que c'est beau tout ça :inlove: :inlove: :inlove:

Et la video j'aime bien, c'est les voisins qui devaient etre content lol

Bon courage pour la suite et BRAVO :hai: