[Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

[machouse]

La suite, toujours dans la réfection de quelques faisceaux mais ça avance plutôt bien (même si c'est long à faire) :






Repose de l'enjoliveur de phare côté conducteur (mal fixé à l'origine) :


On repasse en jaune pour les longues-portées (merci Tony) :



Démontage de la barre chromé et traitement au convertisseur de rouille Ferose des points de rouille situés sous cette dernière :



Les joints récupérés sont en cours de collage à la néoprène (merci Pierrot) :

[pierrot80400]

je suis fan....

[waner1968]

Dites donc c'est un faisceau de meilleure qualité que celui d'origine
Il va te falloir éditer une note technique supplémentaire car tu as beaucoup plus de fils qu'à l'origine

[machouse]

Oui va falloir que je me calme niveau faisceaux, ou alors je vais être obligé de la multiplexer
Pour mes nouveaux faisceaux, j'utilise des types de connecteurs et de raccords qui n'existaient pas encore à l'époque de la R25, ça peut pas lui faire de mal

[cooldrick]

ça c'est du travail comme je les aime :inlove:

et tes raccords pour les faisceaux, j'aime beaucoup. c'est ce qui manquait à la 25 pour faire propre.

on peut dire maintenant que tu as un vaisseau a faisceauxxxxxxxx :rofl2: :rofl2: :rofl2:

[machouse]

Merci cher ami . Mais je pense que pour finaliser le tout, il va falloir penser à y coller un disjoncteur général à cette installation au niveau du + batterie. Une petite commande groupée ?

[machouse]

La suite de l'histoire de la barre chromé. Collage des différents joints :





Mise en place sur la voiture :




2-3 ptites soudures aussi sous la planche de bord et teste de mon nouveau faisceau et ça marche impeccablement bien .
Me reste à gainer 2 petits faisceaux côté passager cette après-midi

[machouse]

La suite de cette après-midi. Mise en place d'un passe-gaine derrière la boîte à gants. Quelle galère ! Je bénie celui qui a inventé le DREMEL :




Je suis maintenant en attente de mes nouvelles ampoules H4 et de mes nouvelles veilleuses LED SMD

[SRDturbo]

Très joli faisceau, la piètre qualité des connecteurs c'est ce qui a tué la réputation des 605/XM ; avant ça n'existait pas à ce point (la centralisation des 604 était pneumatique!) et après c'est devenu multiplexé.

[machouse]

merci SRDturbo
C'est dommage pour les soucis électriques de la XM/605. C'était des bonnes autoroutières malheureusement mortes nées.