[Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
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- pierrot80400
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
moi je dit...; jolie chambre...
ok je sort....
ok je sort....
rouler fiable avant de rouler beau...
- machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Merci cher ami 

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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
On y dort bienpierrot80400 a écrit :moi je dit...; jolie chambre...
ok je sort....

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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
J'ai reçu la 15W50 commandé sur gt2i à tarif réduit grâce au topic de pierrot80400 :

Et voilà de quoi tenir la roue galette dans le coffre de la R25 :


Et voilà de quoi tenir la roue galette dans le coffre de la R25 :


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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
fabrication artisanal pour tenir la roue galette?
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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- machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Non c'est un vrai support de roue de secours que j'ai trouvé sur gt2i 

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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Hier j'ai commandé ça :

Encore un outil d'extraction de cosses, dans l'optique de ressortir les cosses de mes connecteurs d'injecteurs et de refaire les soudures (encore une fois) avec la bobine conseillée par Tronic que je n'avais pas encore quand j'ai commencé la réfection.

Encore un outil d'extraction de cosses, dans l'optique de ressortir les cosses de mes connecteurs d'injecteurs et de refaire les soudures (encore une fois) avec la bobine conseillée par Tronic que je n'avais pas encore quand j'ai commencé la réfection.

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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Et bien bouge toi un peu et cherche, tu verras que c'est pas compliqué du tout quand on se donne un minimum la peine et qu'on se fait pas constamment mâcher le travail
(1er indice : le lien de l'image)
(1er indice : le lien de l'image)

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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Voilà ce qu'on peut faire avec ce petit outil fort sympathique et vraiment très pratique
:





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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Aujourd'hui, changement du faisceau moteur de la voiture.
Démontage de l'ancien faisceau :


Entre temps, une vieille connaissance en R25 passe à la maison
:



Montage du nouveau faisceau en mettant de la graisse contact sur chaque connecteur :








Bilan : le faisceau fonctionne impeccable et j'ai l'agréable sensation d'entendre le moteur tourner plus rond à présent
Démontage de l'ancien faisceau :


Entre temps, une vieille connaissance en R25 passe à la maison



Montage du nouveau faisceau en mettant de la graisse contact sur chaque connecteur :








Bilan : le faisceau fonctionne impeccable et j'ai l'agréable sensation d'entendre le moteur tourner plus rond à présent

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