


Et puis l'envie m'a repris d'aller jouer sur mon faisceau



Le scotch d'origine était complètement sec, collé par plaque à la gaine et cassant comme du verre. Une vraie galère et une nécessité à changer :



Petite vue du faisceau presque terminé :
























Y a pas de quoi, c'est le faisceaux qui etait sur le 205cv que j'ai récuperé ?machouse a écrit :merci Seb



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