Moi c'est Bastien et voila mes voitures !!

Message par **SRDturbo** » 02 janv. 2011, 20:55

Bienvenue, les sièges chauffants si ce ne sont pas des nappes d'origine ça m'intéresse beaucoup.
Jolies les BM au passage.

Message par **waner1968** » 03 janv. 2011, 10:31

Salut et bienvenue!
J' ai vu ce montage des sièges sur un autre forum il me semble, tu as installé des résistances de safrane après avoir déhoussé les sièges si je me souviens bien.
J'aime pas les voitures allemandes en général MAIS la 850i avec son look spécial elle m'a toujours plu

Par contre en roulant avec je trouve le moteur trop "souple" ça pousse mais on n'a pas l'impression de vitesse (qui est pourtant là) comme dans la 25 avec l'effet turbo par exemple.

Message par **BAstiendu66** » 03 janv. 2011, 10:53

waner1968 a écrit :Salut et bienvenue!
J' ai vu ce montage des sièges sur un autre forum il me semble, tu as installé des résistances de safrane après avoir déhoussé les sièges si je me souviens bien.

Oui c'est exactement ça

waner1968 a écrit : J'aime pas les voitures allemandes en général MAIS la 850i avec son look spécial elle m'a toujours plu
Par contre en roulant avec je trouve le moteur trop "souple" ça pousse mais on n'a pas l'impression de vitesse (qui est pourtant là) comme dans la 25 avec l'effet turbo par exemple.

Petite rectification ce n'est pas une i mais une csi passer entre les main de Motorsport donc chassis moteur frein suspension revue sans oublier le système AHK roue arrière directrice et un comutateur K (confort) S (sport) qui modifie la cartographie, et la le moteur devient rageur après c'est sur elle reste une GT

La M3 c'est pour les sensations :devil:

Message par **machouse** » 03 janv. 2011, 10:58

La 850i d'origine ne fait "que" 325ch il me semble non ? Quelles sont les modifications apportées au V12 ?

Message par **BAstiendu66** » 03 janv. 2011, 11:26

machouse a écrit :La 850i d'origine ne fait "que" 325ch il me semble non ? Quelles sont les modifications apportées au V12 ?

la 850i : 5l 300ch
850ci : 5,4l 326ch (elle succède a la i elles n'était pas dispo en même temps contrairement a la csi)
850csi : 5,6l 380ch (uniquement en boite manuel et produite a 1510 exemplaire)

Après les différence en tant que tel a par l'augmentation de cylindrer avec tout ce que cela implique je ne les connais pas

Message par **cooldrick** » 04 janv. 2011, 22:13

:eek: :eek:

ça fait une belle bête :inlove:

Message par **colo$** » 20 mars 2011, 22:19

Superbe véhicule , La M3 E30 est d'une élégance magnifique !

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