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Bonsoir,
Je possède une a310 v6 à moteur safrane 3 litres et j'aimerai connaitre les possibilités d'en augmenter la puissance.
Je possède une a310 v6 à moteur safrane 3 litres et j'aimerai connaitre les possibilités d'en augmenter la puissance.
Re: presentation
Bienvenue
Des photos ,des photos !!!
Pour ton moteur tout depend de ton budjet...
Des photos ,des photos !!!
Pour ton moteur tout depend de ton budjet...
- mathr30
- Membre Volvo 260

- Messages : 260
- Inscription : 06 juin 2010, 16:06
- Car : Renault 30
- Localisation : 02
Re: presentation
bienvenu !!! et des photos , des photos 
J'ai l'intention de faire de même, c'est toi qui as fait la modif
qu'as tu comme injecteur, regulateur de pression carburant
as tu optimisé le remplissage par polissage des culasses 
Des chevaux, tu peux en gagner mais cela dépend de ce que tu as déjà entrepris
J'ai l'intention de faire de même, c'est toi qui as fait la modif
Des chevaux, tu peux en gagner mais cela dépend de ce que tu as déjà entrepris
un PRV sinon rien !!! sauf peut-etre un Cléon 
A310 v6 2700VA n°44875 - bleue Alpine - intérieur gris - option vitres teintées... a restaurer
R30 TX 1981 en cours de restauration, rouge 721, moteur 2.8 injR Z7W
R20 TS 1983 gris "nuage" roule tt les jours, moteur 2.2 injR J7T, équipée éthanol, VENDUE
R21 2L turbo destinée à la piste A VENDRE
R5 1.4 TS 1984 automatique, gris 620, moteur neuf, boite en panne...
Saviem SG2 1968, dépanneur aux couleurs Renault, à restaurer
A310 v6 2700VA n°44875 - bleue Alpine - intérieur gris - option vitres teintées... a restaurer
R30 TX 1981 en cours de restauration, rouge 721, moteur 2.8 injR Z7W
R20 TS 1983 gris "nuage" roule tt les jours, moteur 2.2 injR J7T, équipée éthanol, VENDUE
R21 2L turbo destinée à la piste A VENDRE
R5 1.4 TS 1984 automatique, gris 620, moteur neuf, boite en panne...
Saviem SG2 1968, dépanneur aux couleurs Renault, à restaurer
- machouse
- Membre d'or

- Messages : 8392
- Inscription : 17 août 2008, 00:52
- Car : Renault 25
- Localisation : Sur la route en train de cruiser...
- Contact :
Re: presentation
Bienvenue, je m'occupe de te passer dans le groupe "Membres", ça te laissera un accès total au forum. 

Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
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- cooldrick
- Membre d'or

- Messages : 7520
- Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
- Car : Renault 25
- Localisation : Se ballade dans le temps....
Re: presentation
bienvenue parmi nous
une petite présentation avec des photos serait le bienvenue
:hai: :hai: :hai: :hai:
une petite présentation avec des photos serait le bienvenue
:hai: :hai: :hai: :hai:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Re: presentation
Bienvenue
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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- waner1968
- Membre actif de PRV Concept

- Messages : 1969
- Inscription : 01 janv. 2009, 18:09
- Car : Alpine GTA
- Localisation : Rennes/Bruxelles
Re: presentation
Salut et bienvenue.
L'A310 à moteur safrane elle est en injection ou montée en carbus?
En ce moment sur le bon coin il y a un joli moteur bloc 3l de 20cv neuf avec une rampe de carbus. :inlove:
L'A310 à moteur safrane elle est en injection ou montée en carbus?
En ce moment sur le bon coin il y a un joli moteur bloc 3l de 20cv neuf avec une rampe de carbus. :inlove:




Re: presentation
Déjà avec deux jolis collecteurs d'échappement ça devrait aller mieux, ensuite le meilleur rapport prix/performance c'est la reprogrammation
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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