[Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
de toutes façons, il n'y a pas le feu, j'attends également un petit redoux pour finir de remonter le train avant et changer le carter de turbo...
suis frileux moi...
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bonjour à tous !
r25 v6 turbo vfr750 carat
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
sympa le faisceau radiateur.
il va être proche de la perfection le faisceau que je t'ai ramené car déjà d'origine il était dans un état superbe. alors amélioré..... :razz:
pour les radias pas de soucis, dans les bôôôôôôôôô jours, on fera le point niveau materiel pour que je commande ce qui manque
il va être proche de la perfection le faisceau que je t'ai ramené car déjà d'origine il était dans un état superbe. alors amélioré..... :razz:
pour les radias pas de soucis, dans les bôôôôôôôôô jours, on fera le point niveau materiel pour que je commande ce qui manque
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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- machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
La suite de la journée bien au chaud. Le début de la réfection du faisceau supérieur racheté à titof et déjà en très bon état. C'est plus de la fiabilisation que de la réfection
:

Côté passager :


La gaine ignifugé, résistante à de hautes températures :

Côté conducteur :

Pour le moment je ne me suis occupé que de la partie qui concerne les injecteurs et le régulateur de ralenti. Il va falloir que je trouve le reste des connecteurs.

Côté passager :


La gaine ignifugé, résistante à de hautes températures :

Côté conducteur :

Pour le moment je ne me suis occupé que de la partie qui concerne les injecteurs et le régulateur de ralenti. Il va falloir que je trouve le reste des connecteurs.

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- machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Oui sans soucis, on trouvera bien un beau jour parmi les jours froids, pluvieux ou neigeuxcooldrick a écrit :sympa le faisceau radiateur.
il va être proche de la perfection le faisceau que je t'ai ramené car déjà d'origine il était dans un état superbe. alors amélioré..... :razz:
pour les radias pas de soucis, dans les bôôôôôôôôô jours, on fera le point niveau materiel pour que je commande ce qui manque

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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
tout-à-fait cher ami
oui là c'est plus de la fiabilisation qu'autres choses
en tout cas chapeau j'aime beaucoup ces connecteurs et ces petits manchons :inlove:
ça donne envie de changer ces connecteurs.....
oui là c'est plus de la fiabilisation qu'autres choses
ça donne envie de changer ces connecteurs.....
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
merci cher lui-même 

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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Cette semaine, je suis passé chez Renault pour acheter ça :

Et aujourd'hui j'avais un peu de temps, alors j'ai commencé à remonter la voiture dans l'attente de ces satanées durites qui n'arrivent pas :devil: :devil: :




Et aujourd'hui j'avais un peu de temps, alors j'ai commencé à remonter la voiture dans l'attente de ces satanées durites qui n'arrivent pas :devil: :devil: :




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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Pour les durites je pense qu'elles sont coincées sur la route
J'ai envoyé un colissimo lundi de Rennes vers Paris il n'a pas pu entrer en Ile de France à cause du verglas mercredi et n'est toujours pas arrivé alors qu'entemps normal c'est deux jours :swear:
J'ai envoyé un colissimo lundi de Rennes vers Paris il n'a pas pu entrer en Ile de France à cause du verglas mercredi et n'est toujours pas arrivé alors qu'entemps normal c'est deux jours :swear:




- machouse
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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Oui c'est ce que je pensais aussi. Espérons que demain un colis arrive dans la boîte à lettre, mais je ne me fais pas trop d'illusions 

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Re: [Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo
Quelques pièces reçues aujourd'hui :


Ma nouvelle roue galette (provenance Jaguar ! 16 pouces et 5 trous), qui va remplacer mon ancienne roue de secours :



Ma nouvelle roue galette (provenance Jaguar ! 16 pouces et 5 trous), qui va remplacer mon ancienne roue de secours :


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