Non :rofl2: pas de drift mais si je dois contrebraquer tout le temps, j'aurais moins de temps a m'ennuyerwaner1968 a écrit :250cv dans une A310 il va falloir contrebraquer tout le temps![]()
Tu veux faire du drift une fois la voiture prête?...
[MATHR30] Mathieu et son A310 a reconstruire
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
un PRV sinon rien !!! sauf peut-etre un Cléon 
A310 v6 2700VA n°44875 - bleue Alpine - intérieur gris - option vitres teintées... a restaurer
R30 TX 1981 en cours de restauration, rouge 721, moteur 2.8 injR Z7W
R20 TS 1983 gris "nuage" roule tt les jours, moteur 2.2 injR J7T, équipée éthanol, VENDUE
R21 2L turbo destinée à la piste A VENDRE
R5 1.4 TS 1984 automatique, gris 620, moteur neuf, boite en panne...
Saviem SG2 1968, dépanneur aux couleurs Renault, à restaurer
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
C'est pas la crémaillère de l'A310 qui viens de la 504, et les poignées de portes à l'intérieur aussi?mathr30 a écrit : eh nonpas de pièces Peugeot sur une Alpine-Renault :tmi:
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
La crémaillère, je ne sais pas ...
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
j'ai vérifié à la page 142 du guide de l'A310 et il apparaît qu'effectivement la crémaillère provient aussi de la 504 :hai:
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
Les Alpines c'est un vrai patchwork (comme les A110 et leurs clignos de Citroën Dyane) mais en y regardant bien les Lotus aussi, et je ne parle pas des Ferrari...
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
Le silencieux Orbisound c est du bon matosmathr30 a écrit :l'echapp' Orbisound me plait bien surtout pour sa sortie unique :
Et il est taillé pour les moteurs qui veulent respirer
Secretauto m'as modifié le calculo pour 480€ a ce prix j'ai eu le droit a l'extermination de l'antidemarrage, la remap' citée ci-dessus et un passage au banc pour affiner les réglages... passage que je n'ai pu effectuer, car l'auto n'est pas sur ses roues :@ mais Alex m'a affirmé qu'il me la passerait au banc dès que possible
Les 190cv ce n'est qu'une estimation dans l'état actuel du moteur... je veux atteindre les 250cv ]:rock:
c est la ruine !!!!!!!!!
Faut que je trouve de vieux collecteurs et un silencieux pour me faire un gabarit comme ca je
pourrait me fabriquer le tout en inox . Sans immobilisé ma 310 .
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire


je les ai promis, voici -enfin- les photos de mon volant moteur allegé et modifié au niveau des fixations de mecanisme, j'ai fait enlevé 3/10ème pour avoir plus de pression sue le disque ! et la face AR est allegée mais j'ai pas osé faire enlever trop de matière ...
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
oui c'est sur ça vaut mieux, faudrait pas que cela devienne aussi fin qu'une feuille d'alu 
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
mais que devient Mathieu
pas souvent connecté, pas causant ... ben je bosse sur Geraldine. D'abord, un voyage de 5 Kms pour la rapatrier chez moi

Et rangement dans mon garage

Ensuite, j'ai démarré le moteur avant de l'enlever du châssis, lequel partira bientôt au sablage

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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
Eh bien le voila le mathieu
Un sacré boulot qui t'attend, mais pour au final recuperer une alpine neuve

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V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

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