Ma 'tite golf IV
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Re: Ma 'tite golf IV
Trop marrant le TDI, sous son cache plastique il y a un truc qui semble à peine plus moderne qu'un XUD 
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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- heuliez25
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Re: Ma 'tite golf IV
Rhooooooooooooooo, j'avoue que c'est courageux de se lancer dans l'inconnu comme ça
Mais, il n'y a que comme çà que l'on apprend,
Bon courage :inlove: :inlove:
Mais, il n'y a que comme çà que l'on apprend,
Bon courage :inlove: :inlove:
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

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- cooldrick
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Re: Ma 'tite golf IV
merci
pour le moment je suis juste bloqué a cause de cette clé de m****.
peut être une piste chez norauto....je vais aller voir ça demain.
pour le moment je suis juste bloqué a cause de cette clé de m****.
peut être une piste chez norauto....je vais aller voir ça demain.
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
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Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Re: Ma 'tite golf IV
Bienvenue chez VW!
Une fois j'ai utilisé des clefs BTR pour des vis 12 pans creux,ça marche mais c'est risqué.
Bon courage!
Un TDI,un HDI,DCI... et toutes ces saloperies de common rail diesel ont ce fameux cache plastique aussi appelé cache misère par certains mécano.
Une fois j'ai utilisé des clefs BTR pour des vis 12 pans creux,ça marche mais c'est risqué.
Bon courage!
Un TDI,un HDI,DCI... et toutes ces saloperies de common rail diesel ont ce fameux cache plastique aussi appelé cache misère par certains mécano.
R25 V6 Turbo phase 1 (149 300km)
R25 GTX phase 1 (360 000km)
R25 Baccara 205ch (142 000km)
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R25 Baccara 205ch (142 000km)
- machouse
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Re: Ma 'tite golf IV
Bon Maxime, je veux pas polémiquer mais faudrait que tu mettes à jour ta signature
:
R25 V6 Turbo phase 1 (la 512ème avec un abruti qui m'a envelé le refroidissement pour le turbo parce-que je suis pré-câblé et que ça aurait aucun sens sinon)
R25 GTX phase 1

Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39
http://www.prv-concept.com
Re: Ma 'tite golf IV
Toi t'as envie de me casser les c....... nan?machouse a écrit :Bon Maxime, je veux pas polémiquer mais faudrait que tu mettes à jour ta signature:
R25 V6 Turbo phase 1 (la 512ème avec un abruti qui m'a envelé le refroidissement pour le turbo parce-que je suis pré-câblé et que ça aurait aucun sens sinon)
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- machouse
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Re: Ma 'tite golf IV
Ben oui, il paraît qu'on fait pas d'omelettes sans casser les cou*lles à Maxime


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Re: Ma 'tite golf IV
J'vais t'en faire une omelette mais me demande pas les ingrédients... 
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- cooldrick
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Re: Ma 'tite golf IV
bienvenue chez vw, oui je m'en rend compte dis donc niveau outils spécifique ]
en plus juste pour des transmissions...... |(
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Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
- cooldrick
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Re: Ma 'tite golf IV
j'ai trouvé ces fameuses clés
ou même disons plutôt des embouts
c'est un coffret d'embout xzn 12 pans étoilé et ça pas été une mince a faire que le trouver
.mais c'est chose faite
alors en attendant de le recevoir pour attaquer les transmissions, je suis passé à la suite.
dépose du démarreur,
dépose du tirant anti-basculement,
dépose des silentblocs du catalyseur
wd40 sur les fixations de l'échappement afin de le retiré prochainement sans rien cassé
les photos suivent......
c'est un coffret d'embout xzn 12 pans étoilé et ça pas été une mince a faire que le trouver
alors en attendant de le recevoir pour attaquer les transmissions, je suis passé à la suite.
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