La 264 de Tank Driver

YouTube · Message par **machouse** » 06 mai 2010, 22:51

Tu veux parler de la Delorean ?

Message par **SRDturbo** » 07 mai 2010, 19:25

Le K-Jetronic existe avec sonde lambda, l'évolution est le KE-Jetronic qui dispose d'encore plus d'électronique.

Message par **heuliez25** » 09 mai 2010, 00:55

Effectivement c'est plus simple quant y a moins de faisceaux, surtout concernant les pannes electriques

Message par **cooldrick** » 09 mai 2010, 13:48

je confirme

Message par **tank driver** » 09 mai 2010, 21:10

SRDturbo a écrit :Le K-Jetronic existe avec sonde lambda, l'évolution est le KE-Jetronic qui dispose d'encore plus d'électronique.

La KE est montée par la suite par volvo sur le B280 des 760.

Message par **tank driver** » 25 juin 2010, 21:31

Départ ce soir pour un Aller-retour Rennes /Clermont-Ferrand afin de rapatrier la bête.....

Message par **heuliez25** » 25 juin 2010, 22:03

Bonne route et fait nous des photos de ton voyage

Message par **cooldrick** » 01 juil. 2010, 19:50

ton périple s'est-il bien passé?

Message par **tank driver** » 27 oct. 2010, 17:37

Un rapatriement et des soucis de santé plus tard, la bête est bien au chaud dans le garage.
Pour le moment, seul le réservoir est démonté, je devrais être en mesure de ré-attaquer d'içi 15j.

Il y a du taf, traitement du réservoir, purge de l'alimentation, ensemble des filtres, vidange, freins.... La liste est longue, mais j'aime !!!!!

@+ pour la suite en images.....

Message par **cooldrick** » 27 oct. 2010, 23:31

remets-toi bien de tes soucis de santé

et bon courage pour la suite.

PRV Concept

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