[Scyzo] Restauration de ma V6 Turbo 1987

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scyzo
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Re: [Scyzo] Restauration de ma V6 Turbo 1987

Message par scyzo »

Voila les nouvelles depuis que je l ai:
-reglage culbuteur
-changement des joints de cache culbu
-sonde pression dhuile
-changement de durite de depression
-changement de coupleur
-decapage des tubulures d admission
-remplacement des coliers par de l inox

voila==== Image

Biensur ces pas fini comme vous pouvez le voir mais dites moi deja ce que vous en pencer???
(J atend apres une jolie petite commande pour terminer le boulot :lol: :lol: :lol: :lol: )
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heuliez25
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Re: [Scyzo] Restauration de ma V6 Turbo 1987

Message par heuliez25 »

Eh bien je trouve que cela s'annonce plutôt tres bien tout ça :inlove: :inlove: :inlove: :inlove:
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
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Image
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Re: [Scyzo] Restauration de ma V6 Turbo 1987

Message par cooldrick »

y a de la couleur :inlove:

ta durite pour ta dump valve tu peux la réduire, ça fait un peu long :mrgreen:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
scyzo
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Re: [Scyzo] Restauration de ma V6 Turbo 1987

Message par scyzo »

Merci moi ossi j aime bien la couleur bleu.La durite de la dump va carement changer puisque mon admission pour le turbo n est pas monter et ma nouvelle dumpvalve pas encore recu ( Pour repondre a Cooldrick). Le socle rouge de la partie accelerateur va etre repeint en noir car ces une idee de l ancien proprio :puke: :puke: .Je vous tiens au courant de l avancement de mon travail.merci a vous :) :) :) ;) ;) ;)
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machouse
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Re: [Scyzo] Restauration de ma V6 Turbo 1987

Message par machouse »

Où as-tu trouvé ton petit filtre pour le recyclage des vapeurs d'huile ?
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Re: [Scyzo] Restauration de ma V6 Turbo 1987

Message par scyzo »

Salut machouse en fait le filtre de mon recuperateur de vapeur d huile etait deja dessus lors de son achat.Mais apres plusieur renseignement il parait que se filtre est en fait un filtre a air de la marque K&N pour moto voir scooteur.Voila desoler de ne pas pouvoir plus t aider :sad:
Je continu quand meme les rechercher pour voir etje te tien au courant :wink: :) :)
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Re: [Scyzo] Restauration de ma V6 Turbo 1987

Message par machouse »

Pas de soucis, tu m'aides déjà bien ;)
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Re: [Scyzo] Restauration de ma V6 Turbo 1987

Message par waner1968 »

Une photo en noir et blanc cela ne rends rien sur ton moteur!!!!
C'est original les tubulures de turbo couleur métal :cool:
ImageImage ImageImageImage
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Re: [Scyzo] Restauration de ma V6 Turbo 1987

Message par scyzo »

Desoler de dire sa mais........JE SUIS DANS LA MER.............DE!!!!!!!!!!!! :devil: :devil: :devil: :devil: je trouvais que mon moteur claquer un peu fort a certain regime.Du coup j ai fais passer un ami mecanicien pour voir et surtout ecouter et directement me sort??? COUSSINET DE BIELLE!!!!!!!!!! :devil: :devil: :devil: :@ :@ :@ :@ :@ :@ L'HORREUR :@ :@ :@ :@ Il ma dit qu 'il etait possible de l ai changer en enlevant simplement le carter d huile???? Possible ou pas???? SVP Help ME :worried: :worried: :worried:
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Re: [Scyzo] Restauration de ma V6 Turbo 1987

Message par machouse »

Oui tu peux les changer en déposant le carter d'huile, la tôle anti-émulsion ainsi que la crépine
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