Je viens vous voir vous les spécialistes du PRV pour apporter une réponse à un ami, voici quelques photos d'un PRV, est ce qu'avec ces photos vous arrivez à en savoir plus ???
Je vais essayé d'avoir des photos des plaques moteurs...
Monté en transversal dans les 605 et XM, donc boite pas d'origine, sans doute une de 25.
On reconnait le 24s au couvre culasse "24v", aux doubles sorties d'échappement sur les culasses et à la tubulure d'admission ACAV ( système qui était aussi utilisé sur les 2.0 16s PSA).
Comme la distribution utilise des culbuteurs et un seul aàc par culasse au lieu de deux aàc le montage "classique" de la bougie au sommet et à l'aplomb de la chambre est impossible.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
