JUVA DRAG 2009
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cooldrick
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Re: JUVA DRAG 2009
y a quelques vidéos pour te faire patienter en attendant
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Re: JUVA DRAG 2009
ouais c'est vrais ca d'abord ! 
et puis il n'y a qu'une place !! 
et puis il n'y a qu'une place !! 
Re: JUVA DRAG 2009
aprés les réglages , place au essais ! ]
http://www.dailymotion.com/embed/video/xiuf98?width=320
http://www.dailymotion.com/embed/video/xiudp9?width=320
http://www.dailymotion.com/embed/video/xiuf98?width=320
http://www.dailymotion.com/embed/video/xiudp9?width=320
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cooldrick
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Re: JUVA DRAG 2009
cirage des pneus
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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machouse
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Re: JUVA DRAG 2009
Sympas les vidéos et content d'avoir des nouvelles 
Renault 25 V6 Turbo 1987
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Re: JUVA DRAG 2009
salut les copains ! 
bon des news de mon PRV !
suite a des problèmes ( trou a l'accélération ) j'ai re_travailler ma pipe d'admission , les réglage des carbus etc..., voila ce que ca donne !
avant !
maintenant c'est comme cela dedans ! pose de cloison , et des cornet sont souder aussi
la pipe côtés culasse j'ai souder des bagues pour que les conduits est un diamètre identique jusqu'à la culasse !
avant
après
les cornets au dessus des carbus sont rallonger aussi , afin d'avoir la bonne résonances dans les conduit .
et voila après tout ça et je sais plus combien de démontage, le moteur prend 7500 rpm et accélère comme un fou !!!
du son!
http://www.dailymotion.com/video/xradmq_moteur_auto
bon des news de mon PRV !
suite a des problèmes ( trou a l'accélération ) j'ai re_travailler ma pipe d'admission , les réglage des carbus etc..., voila ce que ca donne !
avant !
maintenant c'est comme cela dedans !
pose de cloison , et des cornet sont souder aussi la pipe côtés culasse j'ai souder des bagues pour que les conduits est un diamètre identique jusqu'à la culasse !
avant
après
les cornets au dessus des carbus sont rallonger aussi , afin d'avoir la bonne résonances dans les conduit .
et voila après tout ça et je sais plus combien de démontage, le moteur prend 7500 rpm
et accélère comme un fou !!!du son!
http://www.dailymotion.com/video/xradmq_moteur_auto
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cooldrick
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Re: JUVA DRAG 2009
Il gazouille bien le petit 
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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