Des petites tétines avec une bille faisant claper anti-retour permet de graisser via une pompe a graissage les roulements internes et donc d'eviter une usure prématuré.
Voici une pompe a graisse avec son embout. Une cartouche est loger a l'interieur. La pompe posséde un embout qui se fixe sur les vis de graissage.
Ici un trou, une fois la vis retirée (c'est juste pour montrer la chose, la vis doit rester en place). Cela mène aux roulements de bras de suspension, ou le graissage doit tenir 10 000 km.
Ici la tête de l'embout
On "branche" le tout et on envoi la sauce.
Ici a l'avant ou l'on ne voie pas du tout la vis car trop sale.
Apres nettoyage on voie cette fameuse vis.
Et allez hop, on rebalance la sauce.
Apres avoir pomper on aperçoie la graisse qui s'échape de la chambre, bon ici j'y suis allez un peu pieds au plancher mais pour montrer également que la vielle graisse doit s'echapper comme sur la photo, ou l'on voie bien la difference de couleur, entre nouvelle et ancienne.
