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miclon
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Inscription : 27 août 2010, 20:01
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Localisation : 41

Bonjour,

Message par miclon »

Je roule avec un PRV depuis 15ans d'abord en Alpine A310, puis en Espace II depuis que la famille a pris de l'ampleur.
Celui-ci totalise 375000km depuis 91. Il commence sa fin de vie : diverse petites choses (vitre elec., cligno, poignée de porte).
Je répare mes voitures seul (tout le moteur refait sur l'Alpine suite à un gommage des axes de piston), boite de l'espace, ...
Je trouve que l'espace est une galère pour accéder au moteur, et recherche doc, astuce, que certain aurai développé pour aborder le moteur.
Cordialement
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Benjamin
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Inscription : 06 oct. 2008, 08:36

Re: Bonjour,

Message par Benjamin »

Bienvenue a toi miclon.


Comme tu le dit, quel galère de travailler sur les espace dans le compartiment moteur.

Ce qui se fait pour sortir un PRV de l'espace c'est de demonter la face avant pour tout "sortir", a la manière d'un Trafic ou plus encore Master.
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cooldrick
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Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
Car : Renault 25
Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: Bonjour,

Message par cooldrick »

bienvenue à toi
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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waner1968
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Inscription : 01 janv. 2009, 18:09
Car : Alpine GTA
Localisation : Rennes/Bruxelles

Re: Bonjour,

Message par waner1968 »

Salut,
bienvenue au club de ceux qui bossent sur l'espace :tmi:
Le mien pour aider il a le gpl donc tout est encore plus accesssible :lol:
ImageImage ImageImageImage
V6 PRV 2,5l 2,7l 2,8l 3,0l carbu injection 12 ou 24s
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heuliez25
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Inscription : 30 sept. 2008, 15:49
Car : Renault 25
Localisation : Seine et Marne

Re: Bonjour,

Message par heuliez25 »

Bonjour et bienvenue :hai: :hai:
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)
Image
SRDturbo
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Inscription : 20 nov. 2009, 22:20
Localisation : 65

Re: Bonjour,

Message par SRDturbo »

Bienvenue
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!

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