Salut Maxime !Maxime a écrit :Salut l'ami!
Je me permet de préciser que le V6injection bien que plus simple n'est tout de même pas un cadeau!
Pour l'entretien c'est pareil que la Turbo,le moteur atmo est plus robuste car moins puissant,cela dit les vidanges c'est comme tout moteur faut y faire attention.
Que ce soit pour régler les culbuteurs ou pour changer les durittes du creux du V,tu regrette parfois d'être passionné.J'ai fais sur V6T et V6injection 2.8l donc je peux te dire que c'est quand même des moteurs pour utilisateurs avertis.
N etant ni un expert en V6 ni un mécano averti je laisse (a contre coeur !) l idée de reprendre une 25... Mais j aurais normalement sa remplaçante début septembre.. une Safrane 2.5 avec le cuir et tout et tout avec 145.000kms.. voila ! mais je reste sur les fofo R25 car c est quand même mon coup de coeur depuis la 1ere que j ai eu !
