C'est quoi ma nouvelle auto?

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tomcat
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Re: C'est quoi ma nouvelle auto?

Message par tomcat »

euh... quelques photos ?
bonjour à tous !
r25 v6 turbo vfr750 carat
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waner1968
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Re: C'est quoi ma nouvelle auto?

Message par waner1968 »

La suite de la découverte de l'engin:
la face avant avec le capot nervuré :razz:
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Le détail de la malle arrière avec le petit logo en V :inlove:
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La banquette arrière officiellement trois places mais vu le dessin des sièges il est préférable de ne pas être au milieu :lol: Sur certaines versions les sièges arrières sont électriques.
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Pour les fans de durites, caches culbuteurs et autres pièces mécanique il va falloir attendre un peu car je n'ai pas encore fait les photos du V6 transversal. :hai:
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V6 PRV 2,5l 2,7l 2,8l 3,0l carbu injection 12 ou 24s
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tomcat
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Re: C'est quoi ma nouvelle auto?

Message par tomcat »

magnifique ! il n'y a pas à dire, pininfarina...
bonjour à tous !
r25 v6 turbo vfr750 carat
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heuliez25
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Re: C'est quoi ma nouvelle auto?

Message par heuliez25 »

La voilà :* :* :* :* :*

Pour le gars du controle technique, fallait y mettre une baffe :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)
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Re: C'est quoi ma nouvelle auto?

Message par cooldrick »

sympa comme tout.

joueur le mr du ct :mrgreen:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
SRDturbo
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Re: C'est quoi ma nouvelle auto?

Message par SRDturbo »

La 164, cousine des Saab 9000, Lancia Thema et autres Fiat Croma mais avec un style qui lui est propre elle.
Mon grand oncle a une Saab 9000 CS Aero :inlove: 225 ch, le must quoi :cool:
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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waner1968
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Re: C'est quoi ma nouvelle auto?

Message par waner1968 »

Puisque je n'ai plus la moto en hollande je me remets à l'Alfa (tout est si simple avec un seul véhicule :angel: )
Pour Tomcat, la preuve par l'image c'est bien une italienne de chez Pininfarina:
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Pour les amateurs de mécanique en général et de V6 en particulier (il n'y a pas que le PRV dans la vie :$ )
Un V6 3l implantation transversale, avantage on change les trois bougies de devant en 3minutes.
INCONVENIENT pour les trois autres on sort le moteur :?: je ne les ai toujours pas vues :@
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Conséquence de l'implantation du moteur, on peut accéder à la boite sans se contorsionner sous la voiture, cela change de l'espace ou la 25 :clap:
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Ce week-end petit nettoyage du bloc moteur, on verra le résultat la semaine prochaine. :hai:
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Re: C'est quoi ma nouvelle auto?

Message par machouse »

waner1968 a écrit :(il n'y a pas que le PRV dans la vie :$ )
Rappelle moi combien tu as de voitures qui en sont équipées ? :lol: :lol: :lol: :lol:
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Dodge Challenger R/T 1971
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Benjamin
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Re: C'est quoi ma nouvelle auto?

Message par Benjamin »

C'est sur que niveau boite c'est chiant parfois sans pont sur un groupe longitudinal, mais quand tu possède un pont je prefère ce genre d'implantation.

Mais alors niveau moteur c'est parfois la grosse panade pour bosser comme sur ses alfa la niveau transversal, d'ailleur sa me fait penser a la XM PRV 24s d'un amis et bien je lui laisse par rapport aux r25 c'est la cata, mais bien sur la partie gagner en espace dans le compartiment se retrouve a l'habitacle.

Pour Srdturbo, quelle voiture la saab 9000 aéro ! Hélas trop rarissime avec ses sièges envellopants magnifiques.

Le v6 alfa chante a l'italienne, c'est a dire.... magnifique.


A voir la version 164 Q4 !
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machouse
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Re: C'est quoi ma nouvelle auto?

Message par machouse »

J'ai eu l'occasion dans le passé de monter et d'essayer une Lancia Kappa V6 3.0 24s.
Et bien il faut avouer que le bruit est envoutant. C'est un moteur très linéaire mais qui pousse sans s'arrêter jusqu'à la zone rouge :inlove:
Image
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