Me voila parmis vous !!

[camarguais63]

Bonjour a tous !

Certains me connaissent déja sur le forum "R25 français" et comme j ai dans l idée de revenir dans le monde de la 25 mais en V6 cette fois je viens donc m inscrire içi ! :rofl2:

Voila voila !!! Je m appelle toujours Stéphane, un certain age :razz: ,toujours 3 enfants turbulents et toujours marié !
Je roule actuellement en Fiat Punto 75 sx et j espère que ça ne va pas durer trop longtemps car c est marrant a conduire mais très fatiguant pour mon dos car suspension trop dure pour moi

A bientôt dans les différentes rubriques du fofo pour que j apprenne a connaitre ce joli petit moteur PRV et pourquoi pas trouver la 25 de mes rêves !

[machouse]

Salut camarguais63,
Oui on se connaît sur renault25.com, d'ailleurs on y a un peu discuté hier soir. J'ai également pu apercevoir que tu te mettais à la rechercher d'une belle Renault 25
Je m'occupe de te passer dans le groupe "Membres", ça te laissera un accès total au forum

[camarguais63]

Merçi Machouse ! oui.. je vais peut etre réussir a trouver une belle V6.. je vais faire un tour dans les petites annonces voir ce qui s y trouve ! :^)

[heuliez25]

Bienvenue à toi camarguais,

Bonne recherche pour ton v6, sachant qu'en injection tu pourras trouver aisement ton bonheur.....

A bientot :hai: :hai: :hai: :hai: :hai:

[camarguais63]

merçi pour votre accueil !

Une 25 V6 sans turbo est "plus simple" en entretien ??

[SRDturbo]

Bienvenue :hai:

[cooldrick]

bienvenue

disons que sans turbo plus simple d'accés niveau moteur

[camarguais63]

ok !!! merçi !

[Benjamin]

Bienvenu camarguais


Un v6 turbo est bien plus pointu en entretien qu'un "simple v6".

ps: La putno 75sx est une voiture sympa, mais effectivemment pas top au niveau de la dureté des sièges entre autre.

[Maxime]

Salut l'ami!
Je me permet de préciser que le V6injection bien que plus simple n'est tout de même pas un cadeau!
Pour l'entretien c'est pareil que la Turbo,le moteur atmo est plus robuste car moins puissant,cela dit les vidanges c'est comme tout moteur faut y faire attention.
Que ce soit pour régler les culbuteurs ou pour changer les durittes du creux du V,tu regrette parfois d'être passionné. J'ai fais sur V6T et V6injection 2.8l donc je peux te dire que c'est quand même des moteurs pour utilisateurs avertis.