Youcoulélé de Falcorth... Ma présentation...

[SRDturbo]

Bienvenue, moi aussi ça m'intérèsse tout ces protos... un jour, un jour ils verront bwahahahaha

[Benjamin]

Bienvenue Falcorth...

Il est vrai que la base moteur PRV est très exploitable dans un prototype, avec une conception relativement simple et un accès mécanique aisé.



J'avais aperçus il y a un moment une 4cv équiper de la base PRV v6 Turbo après a te dire si cela est "remarquable" au quotidien est autre chose

Bonne continuation ici.

[tomcat]

bienvenue à toi !

[cooldrick]

bienvenue à toi

un beau projet que tu mets en avant.

:hai: :hai: :hai: :hai:

[falcorth]

Merci à vous tous pour l'accueil... Je mettrai quelques photos du PRV ce weekend, là j'ai trop peu de temps !!!

@+++

Amitiés,

Manu

[falcorth]

donc comme promis voici quelques photos de mon PRV qui ira dans mon proto !!!







Voici quelques jolies câbles, j'adore les câbles, c'est sympa les câbles !!!!!!!!!





Et voici quelques n° pris par ci par là !!!











Je ne sais pas trop où trouver tes correspondances concernant ces N° ??? Si vous pouviez me montrer le chemin SVP !!! Mici d'avance !!!

Voilà pour le moment !!!

[heuliez25]

Joli photo, ce bloc est d'occaz ? il a combien de kilometre ?

[falcorth]

Il a 110000km, était sur une R30TX et a était démonté de celle ci fin/milieu des année 80 et je l'ai récupéré il y a deux semaine pour avancer mon proto.... La R30 avait eu un carton je crois...

Le prix ? Une bonne bouteille de ricard et une bonne poignée de mains amical !!!

[machouse]

C'est un PRV Z7V à manetons non décalés de 2.7 litres de cylindrée (2664cm3 de mémoire il me semble). Il développe une puissance de 144ch (je crois) et est géré par une injection mécanique de type K-Jetronic

[falcorth]

Merci à toi pour ces infos, ça confirme bien ce que j'avais vu par ci par là !!!