[tomcat] r25 v6turbo noire de 1988

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heuliez25
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Re: [tomcat] r25 v6turbo noire de 1988

Message par heuliez25 »

Eh bien voilà une affaire qui roule, :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)
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waner1968
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Re: [tomcat] r25 v6turbo noire de 1988

Message par waner1968 »

Bon ben ma première idée était la bonne, c'est une 1,6l?
Les jantes sont pas celles d'origine et il y a pas les stickers 2,2l mais bon vu l'age beaucoup de choses peuvent avoir été changées :wink:
J'ai longtemps lorgné ce modèle il y a une dizaine d'année car alors je ne pouvais même pas révé d'une Alpine coté finance.Le top c'est le 2,2l préparé de 142cv mais il n'y en a pas beaucoup.
En tout cas bravo :clap: , elle a l'air très propre.
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V6 PRV 2,5l 2,7l 2,8l 3,0l carbu injection 12 ou 24s
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tomcat
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Re: [tomcat] r25 v6turbo noire de 1988

Message par tomcat »

c'est bien une 1l6 avec des jantes de bagherra, et effectivement je pense qu'elle est propre et très saine... vivement :P
bonjour à tous !
r25 v6 turbo vfr750 carat
SRDturbo
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Re: [tomcat] r25 v6turbo noire de 1988

Message par SRDturbo »

1.6 Simca, les derniers ont étés montés sur les peugeot 309 espagnoles.
Par contre les boites étaient des peugeot et les périphériques aussi.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
la durit
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Re: [tomcat] r25 v6turbo noire de 1988

Message par la durit »

:shock: :shock:
Mais c'est ma voiture!!! :)

La boîte est très fragile mais dispose d'un petit truc utile dont Renault aurait pu s'inspirer: une jauge à huile :)

Il est certain que ça n'a pas grand chose à voir avec la BM que tu voulais Tomcat mais elle ont un point commun: l'originalité lol.

En tout cas elle t'attend au chaud dans son box ;).

Je réalisais l'autre jour que c'est la première voiture roulante que je vends :shock: .
Deviendrais-je raisonnable? lol.
SRDturbo
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Re: [tomcat] r25 v6turbo noire de 1988

Message par SRDturbo »

Je me disais bien que les boites devaient êtres faiblardes, sans ça peugeot n'aurait pas pris la peine de modifier les blocs pour utiliser sa BE1.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!

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