Bruit moteur inquiétant sur la GTA

[machouse]

Commence par démonter tes caches-culbuteurs pour voir si un culbuteur n'a pas un jeu vraiment important (déserrage ?). Si ce n'est pas ça, il va falloir déculasser

[waner1968]

Oui je vais faire cela cet été, heureusement j'ai d'autres voitures pour rouler ] et je vais remettre la moto en route.
Si je dois déculasser, j'attends d'avoir de quoi et j'ouvre complètement le moteur pour vérifier si ma conso d'eau ne viendrais pas d'un joint d'embase foutu.

[machouse]

Pour ton "truc" Tronic, ça se voit distribution en place.

[machouse]

Oui je suis d'accord et je réitère, pas besoin de toucher à la distribution pour voir l'état de la clavette :
Tu démontes le couvre-culasse et tu auras un très bon visuel sur le pignon d'arbre à cames concerné (et en faisant tourner le vilebrequin dans un sens puis dans l'autre, tu pourras déterminer simplement le jeu)

[waner1968]

Bon pour mettre fin à cette querelle je vous invite tous les deux en Bretagne pour juger sur place sur le moteur
comme cela je serai fixé :devil:

[machouse]

Alors y'a intérêt à y avoir des crêpes au blé noir à volonté

[waner1968]

Les crêpes au blé noir c'est des galettes, c'est toujours disponible et avec du cidre fermier brut.
Mais le réglage des soupapes c'est avant le cidre

[machouse]

T'as peur de te retrouver en PRV "clac-clac" ?
Pourtant je crois que le berrichon travaille mieux quand il est bourré

[cooldrick]

T'as peur de te retrouver en PRV "clac-clac" ?
Pourtant je crois que le berrichon travaille mieux quand il est bourré

on sent le vecu

[fredgr5]

Bonsoir

Même cas sur mon v6 turbo ,pour ma part c'est un axe de piston.Si tu veux précisément savoir ce que c'est, tu enlève et tu remet un part un les fils de bougie moteur tournant et si le bruit disparait au moment ou tu arrive sur un des cylindres c'est en principe un axe de pistons.

Alpinement