[Pré-VENTE]Moteur 182ch Z7U702 avec joint de culasse.

[James193]

Bonjour à tous;

Bon voilà que entreprend de virer ce bloc z7u-702 de ma Baccara pour y remettre mon ancien bloc 205ch. Il a un joint de culasse à refaire mais tourne encore très bien (notre président l'a vu rouler).
Plutôt que de le jeter, si il peut intéresser quelqu'un faites moi une proposition.

Euh je précise qu'il n'est pas encore tombé donc c'est pas pour tout de suite tout de suite (compté un petit mois à la louche).

A bientôt !

[pierrot80400]

dans quel ordre de pris compte tu le vendre? complet? nu?

[James193]

Une cinquantaine d'euros tout au plus. Je le laisse nu car j'ai besoin de récupérer les accessoires : de l'alternateur au turbo.

[pierrot80400]

pi etre ca pourra m'interressé! mais prend ton temps! ya po l'feu

[machouse]

Je dis ça je dis rien mais un gros avantage pour un possesseur de 182 qui changerait juste les culasses pour celles du 205ch, c'est qu'il pourra tourner au SP98 sans additif.
Sans ça, il y a un risque de récession des sièges de soupape lorsque la couche de plomb déposé par le Super dans le passé aura disparu.

[pierrot80400]

je dit ca je dit rien..... :rofl2:

donc bloc 182ch avec culasse 205?

[machouse]

C'est à faire oui
Moi j'avais fais faire un devis pour changer mes sièges de soupape et on me demandait 400€ pour les 2 culasses. Donc je pense que ça peut valoir le coup

[SRDturbo]

Ils tiennent pas le sans plomb les sièges de 182 :eek:
J'aurais pas cru que Renault irait économiser là dessus, dès les années 60 il y avait des moteurs avec les sièges assez solides pour le sans plomb :fubar:

[machouse]

Ben disons que Renault ne préconise pas le sans-plomb pour le 182ch mais uniquement du super plombé.
Après pour être honnête je ne sais pas du tout combien de temps un 182ch peut tenir sans sans-plomb et si ça peut l'abîmer dans le temps

[pierrot80400]

tu peut me le reserver!!


je vais pouvoir en faire 2 des prv turbo^^