[KIKI55] Mon coupé 504 V6 injection de 1978

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kiki55
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[KIKI55] Mon coupé 504 V6 injection de 1978

Message par kiki55 »

Un PRV peut en cacher un autre !

Et oui, je ne suis pas contenté d'une seul auto en V6. J'ai acheté fin 2006 un coupé 504 à remettre en route après une immobilisation d'une quinzaine d'années suite à un problème d'injection. Le doseur distributeur était à moitié démonté, le réservoir bien rouillé était rempli d'essence croupie (beurk !), la pompe et les filtres colmatés, l'accumulateur de pression pourri et pour finir, le régulateur de pression de commande provenait d'une AUDI !!!

Mais bon, ça ne m'a pas empêché de la mettre en route le lendemain de son rapatriement. J'avais monté un circuit d'essence en parallèle.

Les pièces d'origine pour refaire l'injection n'ont pas été facile à obtenir ! Mais ça procure une grande satisfaction quand on reçois la moindre pièce tant recherchée :D
11 10 2008 009.jpg
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505 V6 Automatique Coupé 504 V6 carbu Coupé 504 V6 TI 505 familiale GTD Turbo 504 TI 504 break GR Dangel 505 GR

Un constructeur avait sorti ses griffes !
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Re: Mon coupé V6 injection de 1978

Message par pierrot80400 »

jolie voiture!

avec des trx en plus... dure a trouver ces p'tites bete la....
rouler fiable avant de rouler beau...
SRDturbo
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Re: Mon coupé V6 injection de 1978

Message par SRDturbo »

:inlove: :inlove: :inlove: :inlove:
J'aime bien le dessin des TRX, leur principe aussi, par contre le prix...
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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cooldrick
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Re: Mon coupé V6 injection de 1978

Message par cooldrick »

en voila une autre :smile:

si je me trompe pas elle est muni d'un réservoir assez conséquent non?
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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Re: Mon coupé V6 injection de 1978

Message par heuliez25 »

Magnifique auto :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Elles ont vraiment de la "gueule" ces 504 coupé.

:inlove: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove:
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kiki55
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Re: Mon coupé V6 injection de 1978

Message par kiki55 »

Elle possède un réservoir classique de 60 litres. Je tourne à 12 l/100 en roulant à 110-120. Celle qui est gourmande est la V6 carbus montée en boite 4.

Pour les TRX, je ne les achètes pas chez Michelin (environ 320 euros pièce) mais je fouille les petites annonces.

Elle était équipée de jantes ALU 15 pouces lors de son achat; ce qui ne correspond pas du tout à l'origine. C'est un modèle 78 donc jantes tôle TRX ! J'ai réussi à retrouver les jantes, les enjoliveurs, 2 pneus neufs, 1 quasi neuf et 2 pneus neige.

Avant:
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Maintenant:
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machouse
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Re: Mon coupé V6 injection de 1978

Message par machouse »

Merci de nous faire partager ces photos :clap: :clap:
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Re: Mon coupé V6 injection de 1978

Message par heuliez25 »

Les fameuses jantes toles de 504, merci pour les photos. :hai: :hai: :hai: :hai:
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waner1968
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Re: Mon coupé V6 injection de 1978

Message par waner1968 »

Le spremières jantes en 15 c'es pas de la 505 par hasard :?:
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Re: Mon coupé V6 injection de 1978

Message par cooldrick »

la revoila d'origine, merci pour les photos on aime bien ça ici
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
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