[pierrot] v6 t ph1 1987

[machouse]

Pour la peinture de tes caches culbus, je te conseille vivement l'emploi de peinture epoxy, par expérience j'ai pu constater que tous les autres types de peinture ne tiennent pas avec le temps et la chaleur du compartiment moteur

[heuliez25]

Chaque étape peuvent être longue, mais quelle satisfaction de voir le resultat finale.

J'en sais quelque chose

[cooldrick]

bon courage a toi cher ami

[pierrot80400]

merci pour les conseils machouse!

sinon cette aprem j'ai acheter pour 70€ depieces chez renault cable d'accelerateur, verrins de pompe a injection!

j'ai demander pourles durites d'eau du turbo une est plus dispo et l'autre encore dispo sous dialo mais plus dispo a l'usine abandon! pareil pour la durite en feraille d'huile sous le bac de retention... :tmi:

ca aurait été trop beau!


sinon j'ai validé mes exams

[machouse]

Mes félicitations

Pour le reste, de toute façon faut pas se leurrer. Plus le temps passera et moins les pièces seront dispos.

[cooldrick]

:eek: ils avaient encore un cable d'accélérateur chez renault de dispo? mon renault de m*rde a coté de chez moi m'avait dis qu'ils en avaient pus que c'était finis

comme quoi d'un renault a un autre :wasntme: :wasntme:

féliciatations pour tes examenssss

[pierrot80400]

merci!

j'ai oublié de precisé pour la safrane^^

[heuliez25]

Toutes mes félicitation l'ami

+1 avec machouse, plus le temps passe......

[pierrot80400]

compte rendu de cette journée!!



on remonte



comment ca c'est le bordel...



remontage du cardan!


du reste




nettoyage +divers














caa bien avancer!

bon j'ai des aides aussi! 2 copains sont venu me pretermain forte!

[heuliez25]

Eh bien je vois mon pierrot que nous avons eu les memes activites aujourd'hui sur nos r25 v6 turbo

C'est bien de repeindre les elements, j'avais fait pareil