:D :p vive le prv^^

YouTube · Message par **machouse** » 16 janv. 2010, 00:08

En plus sur Alpine, faut déposer le moteur et tout le train arrière (le moteur sort par en dessous) pour faire les joints de culasse. C'est un peu la misère

Message par **pierrot80400** » 16 janv. 2010, 00:21

n'empeche elle est belle cte caisse!

par contre ma tete ca passe tout juste :tmi:

pas grave poour ca je veut bien me plier en 4!!

YouTube · Message par **machouse** » 16 janv. 2010, 00:23

Pour le coup d'une Alpine, je serais plus tenté par une A610 et une petit reprog

Message par **CYRIL 51** » 16 janv. 2010, 07:48

machouse a écrit :Pour le coup d'une Alpine, je serais plus tenté par une A610 et une petit reprog

Le petit truc :c est la difference de prix entre une GTA et une A610 elle est juste de 15 000 EUROS

Pierrot ,dis a ton pote d aller en chercher une en Belgique ou en Allemagne.

YouTube · Message par **machouse** » 16 janv. 2010, 09:17

Rien que ça ?
Je vais peut-être pas faire mon difficile alors

Message par **cooldrick** » 16 janv. 2010, 14:30

machouse a écrit :Rien que ça ?
Je vais peut-être pas faire mon difficile alors

:rofl2: :rofl2: :rofl2:

enfin c'est pas grand chose

Message par **SRDturbo** » 16 janv. 2010, 18:23

machouse a écrit :En plus sur Alpine, faut déposer le moteur et tout le train arrière (le moteur sort par en dessous) pour faire les joints de culasse. C'est un peu la misère

J'ai rencontré un proprio de Venturi (enfin MVS c'était une des premières) et j'aime autant vous dire qu'en comparaison le moteur de l'Alpine est super accessible, même pour le nettoyer c'est pas facile

Message par **CYRIL 51** » 16 janv. 2010, 18:30

Pour info sur l Alpine il ni a pas besoin de tomber le moteur pour faire les joints de culasse
c est chaud mais ca passe

YouTube · Message par **machouse** » 16 janv. 2010, 20:11

Merci pour l'info

Un prochain défi à relever alors

Message par **waner1968** » 18 janv. 2010, 14:18

La pauvre alpine, déjà le jaune c'est horrible mais en plus mal fait!
Pour la mayonnaise cela fait plus d'un an que je roule comme cela et je remets de plus en plus d'eau ;(
Un de ces jours je vais devoir ouvrir le bloc et opérer à coeur ouvert

Sinon le volant est de A610.
Le plus amusant serait de la mettre en route car ce qui pose le plus de problèmes sur ces voitures c'est tout ce qui est électrique: compteur (d'ou des kilométrages incertifiables), mini chaine centralisation vitres électriques etc.
Pour 15000 euros on peut en trouver une en très bon état sans problème, sinon il y a des gta sans turbo comme la mienne qui connaissent moins de problème (pas de turbo et moins d'électronique) pour moins cher.
Les performances ne sont pas très différentes surtout sur route ou on atteind rarement 240 km/h :^)

PRV Concept

:D :p vive le prv^^

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