[JAMES193]Renault 25 V6 Turbo Baccara - 205ch de 1991

[Benjamin]

A voir j'en parlerait avec lui mais la je repare un truc dingo sur une clio lui c'est toujours: "oh t'inquiete pas sa va aller sa pour la reparer, épatant le gars et pas vantar pour deux sous "


Il avait refait une safrane de l'arriere jusqu'a l'avant plié de chez plié en méme temps c'est aussi un professionnel de la soudure du marbre et de la tolerie général

[James193]

Ok. Oui c'est sur que tout est toujours réparable. Maintenant si c'est à grand frais je ne pourrais pas... ;( A voir donc. Merci pour cette précieuse "piste" !

[Benjamin]

De nez

(j'ai justemment regarder toutes les références/tarif pour la r25 v6 turbo baccara en tolerie)

Chez Renault

Un capot c'est 400
Un pare choc 450
Une aile 440


La a vu de nez comme sa sans étre devant l'auto y en a deja pour plus de 3500 euros large

[Benjamin]

C'est domage car j'aurai les capacité financiere de temps et tout ce qui va avec j'aurait pris le temps avec plaisir de la dessosser pour la refaire a neuf.

Essaye de la stocker , loue un garage et entrepose la dedans c la meilleur solution et tu voie apres pour plus tard .

[James193]

T'ajoute deux longerons, trois traverses, deux flancs, un tablier, des soudures, une aile (même la droite a pliée!) ... 10000€ . Donc c'est mort catégoriquement. bref toute la moitié avant est claquée.
Je ne l'utilise plus au quotidien depuis que j'ai la clio...

[SRDturbo]

La a vu de nez comme sa sans être devant l'auto y en a déjà pour plus de 3500 euros large

à ce prix autant acheter une 25 avec une caisse propre comme donneuse.

[Maxime]

Je ne veux pas te démoraliser plus que tu ne l'es déjà James,mais vu le choc je ne pense pas que la caisse soit récupérable,même si un carossier de génie peut le faire ça vaut pas le coup financièrement. Ce n'est qu'une R25 et au prix que ça va te couter autant en acheter une autre et garder l'épave pour les pièces restantes. Parce que sans être pessimiste si la mécanique n'a pas bougé c'est du bol vu la déformation de l'avant. Un chassis plié reste plié même redressé je suis pas sur qu'il garde sa rigidité.
Toi seul est maitre maintenant comme je t'ai dit je te donnerais un coup de main volontier.

[James193]

Bonjour tout le monde.

Bon, l'idée de la réparation est à oublier... Toute la caisse à souffert : le pavillon (toit) est lui même vrillé. Et trop de pièces mécaniques on souffert : je pense au radiateurs, motoventilateur, circuit de clim, gestion d'allumage, et un paquet de pièces annexes pour imaginer les refaire rouler dans une autre caisse à pris raisonnable.

Je n'ai même pas pu la rapporter parce qu'il est impossible de tourner les roues.

Je vais donc payer un dépanneur qui me la ramènera la semaine prochaine... Pour quelques 160-180€...

Restera a la vider complètement, à me débarrasser de la caisse, et vendre les pièces.

Je me pose d'ailleurs une question : comment rapporter une caisse plumée (cad sans roue ni rien...) dans une casse? J'imagine qu'il faut payer pour ça?






Bref, énormément écœuré.

[tomcat]

salut james

1000 fois désolé pour ta voiture et toi
sinon, pour répondre à ta question, le mieux n'est surtout pas d'appeler un casseur, mais plutôt ferrailleur à proximié de chez toi

en effet, la ferraille a de la valeur quand même, surtout si tu laisse le moteur

tu lui donne l'épave et tu paie pas de déplacement

désolé des termes employés, mais bon...

je te souhaite d'en retrouver une qui méritera tous tes soins

[James193]

Il y a un ferailleur à 800m de chez moi. Je verrais ça.

Une des dernières prise de vu avec une petite sœur GTX (ça me pince le cœur!).

Si les uns et les autres étaient intéressé par certaines pièces mécanique (moteur, bvm...) faite le savoir, que j'ai une première idée. Ideme pour les ouvrant (portières, hayon)... ;(