Salut!
Quelques news.
Afin de savoir sur quelle base je pars pour l'E85, j'ai passé la voiture au banc hier.
Petit rappel de la config actuelle:
0.9 à 1 bar de pression de suralimentation
Carter turbine plus gros (A/R 63).
Verdict: 210cv à 5200 trs
31.4 mkg de couple à 4300 trs.
La courbe serait plate de 4300 à 6000 trs sans une petite variation de pression de sural qui génère une "vague" d'une amplitude d'une dizaine de cv env. Ce n'est pas grend chose mais c'est dommage.
La puissance ne chute pas d'un poil jusqu'au rupteur qui sera décalé de 500 trs lors de la mise au point. J'aurai donc 2000 trs de pmax.
Voilà voilà! Si les 15% de gain avec l'E85 se vérifient ça devrait donner quelque chose de plutôt sympa
A+!
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