Salut la compagnie ! 
Un nouvel article vient de sortir sur le site :
DeLorean DMC-12 — un V6 de Douvrin, une ardoise de 17 millions de dollars, et la gloire trois ans trop tard
Celle-là, tout le monde la connaît — mais peu savent ce qu'il y a derrière les sièges : un V6 de Douvrin, 2 849 cm³, 130 ch en tenue américaine, monté avec la boîte de la Renault 30 retournée à l'arrière (et le différentiel avec, sinon bonjour les cinq marches arrière !).
Dans l'article : pourquoi le PRV plutôt que le V6 Ford ou le Wankel Citroën, les 17 millions de dollars que Renault réclamait à la faillite, et le vrai point faible de l'auto — repartir à chaud. Ceux qui roulent en K-Jetronic (R25 V6 injection, Volvo 260, 604 TI…) vont reconnaître le sujet : pression résiduelle, accumulateur, clapet de pompe. Les valeurs viennent des manuels de notre Bibliothèque.
Et pour finir : le biturbo de Legend Industries, les trois DeLorean plaquées or, et les films sur John DeLorean.
L'article complet : https://www.prv-concept.com/journal/del ... 6-prv.html
Tous les articles : https://www.prv-concept.com/journal.html
Pour recevoir les prochains articles par e-mail, la newsletter du journal : https://www.prv-concept.com/journal.html#nl-titre
Venez en discuter ici — vos souvenirs, vos photos, vos questions : c'est fait pour ça !
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