[Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

[machouse]

Merci pour les astuces.

Pour l'auto-purgeur, je crois que je vais m'en payer un parce-que là ça me gave .
Effectivement au second coup, j'ai fais la purge des roues arrières la voiture levée. Je vais retenter la purge le week-end prochain et si ça marche pas, je ferai appel à l'assistance

[heuliez25]

C'est bon à savoir, merci waner pour le tuyau, je connaissais pas :wasntme: :wasntme: :wasntme:

[machouse]

Depuis quand il t'intéresse mon topic ?
En tout cas oui c'est purgé cher ami (photos ce soir)

[blackbirdm]

il te cherche le tronic en fait !!!! c'est parce qu'il en a fabriquer un avec un bouchon pour faire la mienne et sa marche du tonerre :emo: :emo:

[machouse]

Mais il va l'avoir sa baffe le bérrichon, il va l'avoir

[machouse]

Hé ben figure toi que c'est Sylvestre du Club R25 Français qui m'a vendu le purgeur sur Ebay. Alors gaffe à ce que tu dis quand tu parles de gaspillage hein

Mais t'étais ptete trop jeune pour le connaître le gars... Pffff ces bleus qui pensent pouvoir tenir une association, vraiment...

[machouse]

Pour moi c'était Nevers en 2004. T'es moins hasbeen que t'en as l'air...

[machouse]

Allez, voici les photos. Tout d'abord le système de purge. Simple mais efficace (se branche sur une roue gonflée à 1.4bar) :


Une petite vue sur le radiateur BEHR récupéré chez titof :




Et ensuite, suite à ma bourde, mon nouvel étrier avant gauche en attente :






Le piston après nettoyage et un petit coup de convertisseur de rouille Julien :



Après séchage :



Le stock de pièces a considérablement baissé là :

[waner1968]

Alors avec un purgeur et les roues au sol c'est pas nickel pour un bon freinage

[machouse]

C'est carrément plus simple ! Et au moins pas de risque de flingueur le maître-cylindre

Mais la faute me revient. Je n'ai pas fais attention au fait que les étriers avant sont symétriques. Du coup, j'ai 2 étriers droits sur la roue avant. Ce qui signifie que à l'avant droit, la vis de purge est orientée vers le haut (normal), mais qu'à l'avant gauche elle est orientée vers le bas... Et comme le loocked est plus lourd que l'air contenu dans l'étriers, par gravité c'est le 1er à en sortir.
J'ai donc démonté l'étrier pour orienter la vis de purge vers le haut et la miracle. Des bulles d'air qui sortent, puis une pédale bien dur...

Donc ce weekend j'ai refais le corps du bon étrier et j'attends maintenant de recevoir un kit de joints pour le refaire et le monter en lieu et place de l'ancien .