mais depuis j'ai déposé le réservoir ... après quelques essais, il s'avère que l'auto tombe en panne d'essence dans les virages :eek: le problème sera résolu grâce a un réservoir de R25 GTX qui, lui, est cloisonné autours du tube d'aspiration :razz:
cet appendice déposé, j'en ai profité pour remettre une couche de Blackson
un PRV sinon rien !!! sauf peut-etre un Cléon
A310 v6 2700VA n°44875 - bleue Alpine - intérieur gris - option vitres teintées... a restaurer
R30 TX 1981 en cours de restauration, rouge 721, moteur 2.8 injR Z7W
R20 TS 1983 gris "nuage" roule tt les jours, moteur 2.2 injR J7T, équipée éthanol, VENDUE
R21 2L turbo destinée à la piste A VENDRE
R5 1.4 TS 1984 automatique, gris 620, moteur neuf, boite en panne...
Saviem SG2 1968, dépanneur aux couleurs Renault, à restaurer
dans la R30TX, il y a une pompe de gavage immergée qui n'est plus dans la R25 et la mienne étant en panne, j'ai remplacé par un tube plongeur, je n'ai pas pensé que l'essence n’était pas toujours au milieu du réservoir
un PRV sinon rien !!! sauf peut-etre un Cléon
A310 v6 2700VA n°44875 - bleue Alpine - intérieur gris - option vitres teintées... a restaurer
R30 TX 1981 en cours de restauration, rouge 721, moteur 2.8 injR Z7W
R20 TS 1983 gris "nuage" roule tt les jours, moteur 2.2 injR J7T, équipée éthanol, VENDUE
R21 2L turbo destinée à la piste A VENDRE
R5 1.4 TS 1984 automatique, gris 620, moteur neuf, boite en panne...
Saviem SG2 1968, dépanneur aux couleurs Renault, à restaurer
Comme je l'ai dit dans la présentation de ma Renault 25
j'ai une R30 au dépot du département 40 en attente de remise en route
elle est bronze 123 & presque assortie à ma R25 Arabica .
encore un souci d'amortos AV, de jauge a carburant et la précision du levier de vitesses a voir et elle devrait être OK pour les WSR de Spa-Francorchamps le 2 Juin
un PRV sinon rien !!! sauf peut-etre un Cléon
A310 v6 2700VA n°44875 - bleue Alpine - intérieur gris - option vitres teintées... a restaurer
R30 TX 1981 en cours de restauration, rouge 721, moteur 2.8 injR Z7W
R20 TS 1983 gris "nuage" roule tt les jours, moteur 2.2 injR J7T, équipée éthanol, VENDUE
R21 2L turbo destinée à la piste A VENDRE
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Saviem SG2 1968, dépanneur aux couleurs Renault, à restaurer