[Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

[James193]

:rofl2: Je me disais aussi... Il n'y a pas que le tachymètre!

[machouse]

J'ai terminé de remonter ma voiture avec le pare-chaleur que m'a superbement refait heuliez25. J'ai également remonté ma nouvelle gaine silicone, c'est que du bonheur .

Voici l'adaptation de la sonde sur le pare-chaleur du 182ch :


Le pare-chaleur remonté (on se voit dedans) :



Ma nouvelle gaine pour l'extracteur d'air :



Tous les acessoires remontés :

[heuliez25]

Mais que c'est beau tout ça :inlove: :inlove: :inlove:

Maintenant avec la parechaleur, ton moteur pourra s'admirer dedans


La gaine d'extracteur d'air est impeccable

Bravo

[kenankel25]

Super tout sa, et le pars charleur est magnifique :inlove:

trés beaux moteur Bravo a toi

[machouse]

Mais que c'est beau tout ça :inlove: :inlove: :inlove:

Maintenant avec la parechaleur, ton moteur pourra s'admirer dedans


La gaine d'extracteur d'air est impeccable

Bravo

Regarde, j'ai déjà la gaine rouge qui s'admire dans le pare-chaleur

[machouse]

Super tout sa, et le pars charleur est magnifique :inlove:

trés beaux moteur Bravo a toi

Merci

[jean pierre 92]

J'ai discuté, il y a quelques mois, pendant 1 heure avec un possesseur d'Alpine qui fait de la piste. Il m'avait expliqué que la base de la base, ce sont les flexibles type "aviation" avec un bon liquide de frein. Il m'avait dit que je sentirai de suite la différence. Je n'ai pas encore installé les flexibles de frein donc je peux pas te donner tout de suite ce que j'en pense .

Par contre je suis désolé mais je n'ai aucun lien et aucune référence à te donner. Ce sont des flexibles qui ont été fait sur mesure à partir d'une durite de ma voiture et de quelques documents copiés du manuel de réparation Renault. C'est donc une reproduction exacte ! Mais il faudrait comparer les flexibles de frein du 182ch et du 205ch. Si les réfs sont les mêmes, je pourrai mettre en ligne les documents que j'ai envoyé à Goodridge pour la reproduction des flexibles de frein.
Concernant le flexible d'embrayage c'est peine perdu, ils sont différents entre version 182ch et 205ch.

j'ai posé la question chez renault et à priori les durites de freins sont les memes sur 182cv ou 205cv

et tu as raison pour la durite d'embrayage ce n'est pas la meme



bravo pour le pare chaleur c'est super il te reste maintenant à faire celui là




bon courage

[machouse]

j'ai posé la question chez renault et à priori les durites de freins sont les memes sur 182cv ou 205cv

Voici les fichiers que j'ai envoyé à Goodridge pour la réalisation de mes flexibles de frein. Je rappelle que les flexibles Goodridge sont de meilleur qualité et moins chers que chez Renault :

bravo pour le pare chaleur c'est super il te reste maintenant à faire celui là

Tu le fais si bien que ça serait dommage que je te passe pas le mien pour le même traitement
Non je rigole, je sais qu'il fait tâche et il va falloir que je me procure de la pierre blanche

[jean pierre 92]

merci pour les fichiers Cedric

pour ce carter j'ai utilisé du décapfour parce qu'il était peint

mais pour le tien je te conseille juste du jex vert et ensuite pour le rendre très beau

une pate pour les plaques vitrocéram çà va l'éclaicir


à bientot

[heuliez25]

La pierre blanche se trouve partout dans les magasin de bricolage. Son prix peut varier de 5 à 10€.

Voilou