[MACHOUSE] Séance entretien Peugeot 406 2.2 HDI

[machouse]

Aujourd'hui changement des ampoules de l'horloge :



Il était temps :


C'est mieux quand ça éclaire :

[Tony]

Aujourd'hui, ce fût suppression du FAP et de l'EGR (sans oublier la désactivation dans le BSI) + changement du calorstat et de la sonde de température d'eau.
Ça a métamorphosé la voiture
Photos tout à l'heure.
Merci à l'ami cooldrick

Ah ces FAP....
Un collègue a une Fiat Sedici de 2006, elle a 120.000km et après plusieurs "régénérations", le fap serait bon à changer...attention le prix du FAP : entre 2.400 et 2.600€HT soit quasiment 3.000€ (trois mille euros lol). Donc la solution va être la même que la tienne je crois.

[machouse]

Oui les voitures récentes ça a pas que du bon quand ça se met à vieillir...

[SRDturbo]

Avec le multiplexage et le prix des boitiers qui flambe (tant qu'ils sont disponibles!) je crois que je suis pas prêt d'acheter une voiture de moins de 15 ans.

[machouse]

Moi si , mais ça sera une suédoise et GPL (ce cher 5 cylindres de conception années 90 et super fiable)

[machouse]

Hier pose des michelins energy saver neufs :




Plus que la distribution et c'est bon pour celle-ci

[cooldrick]

et c'est reparti pour 10 ans

[machouse]

Et voilà la distribution est faite, 7h de boulot mais l'ancienne était vraiment craquelée avec ses 184 000kms...

Démontage :




La poulie damper retirée :


Vue sur la courroie de distribution :


On retire :


La nouvelle avec ses repères :


En attente de montage :


Les tendeurs, galets, courroies et pompe à eau démontés :


Pose de la nouvelle pompe à eau :


Changement du joint spy par précaution :


Remontage :



Remontée :

[machouse]

2 vidéos bonus :

[cooldrick]

et c'est repartie pour 184 000kms

beau boulot, pis le joint de la pompe a eau, il est tout bîô en bleu :tmi: :tmi: :rofl2: :rofl2: