Waner1968 et le Bandit 600

[cooldrick]

Mais oui ça sent bon les pièces en cours de restauration pourquoi ?

[waner1968]

Depuis le temps que j'ai cassé mes écrous d'échappement, j'ai enfin récupéré chez mon papa l'outil qui va bien avec le taraud à la bonne taille (8X1.25):


Pour une fois tout c'est bien passé et j'ai pu présenter le collecteur pour faire un essai afin de voir si les boulons se mettent plus ou moins en face car il n'est pas évident de percer et retarauder exactement dans l'axe. Heureusement je pense qu'avec un peu de jeu cela passe quand même



Détail du premier de la série avec son boulon tout neuf pour remplacer un des trois cassé au démontage.


Je vais devoir le raccourcir un peu car le filetage n'est pas si long dans la culasse et je ne dois pas forcer trop au serrage sinon je risque des ennuis

Maintenant que ceci est fait je vais profiter du 1er mai pour remettre le moteur dans le cadre et m'approcher du moment du redémarrage

[waner1968]

Mission accomplie

Avant de remettre le moteur dans le cadre changement des bougies car c'est plus simple moteur dehors. De belles NGK pour remplacer les anciennes:


Ensuite le travail sérieux commence, montage de la chèvre, avec son aide et un cric rouleur cela n'a pas été trop galère à remettre. Ma fille m'a donné un coup de main pour monter ou descendre le cric pendant que moi je bougeais le moteur:




Une fois tout en place remise en place des câbles de starter et d'accélérateur, du "mini" faisceau moteur et vidange. Vu la couleur de l'huile c'était nécessaire Filtre et huile neuve.
Ensuite remontage des carters, du passage de roue et du réservoir pour voir l'effet produit:



Il me reste deux fils sans affectation comme d'habitude au remontage, je vais étudier la revue technique pour savoir où ils vont .
Ce week end, fixation des carbus, des fils manquants, de la ligne d'échappement, un peu d'essence et essai de démarrage

[heuliez25]

[waner1968]

Petite continuation tranquille:

la béquille centrale lourde et inutile a quitté le cadre mais elle était tellement rouillée que je l'ai passé à l'hammerite lors d'une scéance de peinture cet après-midi:


Vu l'épaisseur pas près de revoir de la rouille pointer son nez


Sinon il va me falloir une batterie neuve car l'autre après quelques essais de lumière a rendu l'âme

[loulou350]

Il se passe plein de chose au bar,

je ne passe pas assez pour boire un verre!!

[gaetoon]

Jolie moto, et bel entretien, continu comme ça, et attention sur la route.

[waner1968]

Ca y est cela tourne

La semaine dernière carte grise, batterie neuve 10litres d'essence et hop redémarrage.
J'ai changé la plaque par un modèle très joli et tout petit mais que l'on m'a dit non homologué, ouh à là une pièce non homologuée sur ma moto, je suis coincé pour la sortir sur la voie publique alors
Il y a une fuite d'échappement en sortie d'un des cylindres mais je vais voir cela en resserant après avoir fait un peu chauffé la bête.
Cette semaine assurance et finition électrique, je n'ai pas de code phare

[cooldrick]

Ouh là une pièce non homologué ?

[waner1968]

La bête est prête après un passage par le meccano pour une synchro des carbus elle ronronne bien.

Retour sous la pluie avec du vent sur une moto que je ne connais pas , j'avais décidé d'être sage MAIS j'avais oublié cette ligne droite entre deux petits bleds Résultat elle prends assez facilement le double de la vitesse autorisée dans ma campagne

Pour pouvoir me déplacer en toute tranquillité j'ai investi dans de l'alu:



Une fois déplié c'est parfait, la seconde partie est légèrement incurvée ce qui aide à monter.



Du coup tout seul en utilisant un peu la pente naturelle du terrain elle rentre sans aucun effort dans le coffre de l'espace : direction Bruxelles pour la période estivale.