Ma 'tite golf IV

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waner1968
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Re: Ma 'tite golf IV

Message par waner1968 »

Golf 4 400000 normal, sur un de mes espace v6 gpl j'ai du changer le moteur à 460000 parce que 3 cylindres n'avaient plus de compressions mais il tournait toujours cela faisait un 1,4l 3cylindres de 75cv
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V6 PRV 2,5l 2,7l 2,8l 3,0l carbu injection 12 ou 24s
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cooldrick
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Re: Ma 'tite golf IV

Message par cooldrick »

Dernier chantier en date, changement des joints de portes.
Les réfèrences sont les suivantes :
:arrow: 1J4-867-366-B-FKL : avant gauche 74.88€ HT
:arrow: 1J4-867-366-B-FKL : avant droit 74.88€ HT
:arrow: 1J6-867-367-B-FKL ; arrière gauche 57.83€ HT
:arrow: 1J6-867-368-B-FKL : arrière droit 57.83€ HT
Prix de fin 2019.
Il suffit de soulever le pas de porte en plastique et de retirer au préalable le cache pastique sous la boite à gants. Au niveau de l'enrouleur de ceinture il y a 2 vis de parts et d'autres a retirer pour que le cache se libère complètement.
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Ensuite pour le montant noire, retirer-le des glissières du joint et pousser/tirer le vers le haut.
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L'attache verte se glisse vers le haut et libère le cache. De cette façon cela évite de casser l'attache verte dont la référence est 1J0-867-276-A
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Dévisser la fixation de la ceinture
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Mise en place du nouveau joint.
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Pour la banquette arrière, à la base de la roue arrière, les plastiques sont retenus par un cabochon plastique qui se dévisse celui-ci
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Pour être sur de bien les posés comme les anciens, prenez des repères.
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Petite surprise sur le support de joint de bas de porte, rouiller petit traitement anti-rouille
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Une fois posé
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Coté gauche même opération, avec nettoyage et entretien des plastiques
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V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

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Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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cooldrick
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Re: Ma 'tite golf IV

Message par cooldrick »

Ensuite petit soucis de coupelles d'amortisseurs qui ressortent de façon trop importante
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Démontage de l'amortisseur complet pour vérifier si mauvais montage ou mauvais serrage
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Pour le montage, j'avais suivie le RTA.Ressort-coupelle-butée à billes-palier d’élément de suspension-écrou de 21-passage de roue-cuvette -écrou de 22
En parcourant le sujet sur ce problème, j'ai décidé de suivre les conseils trouvés sur le forum golf4 et de placer l’écrou de 21 juste après ressort et coupelle
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Au final.... la coupelle dépasse toujours mais de façon moindre
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Et un autre soucis....je n'ais plus assez de filet pour l’écrou de 22
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donc mauvaise combinaison
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machouse
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Re: Ma 'tite golf IV

Message par machouse »

Good job ! Well done ! ;)
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