[tomcat]entretien et resto de la jolie noire...

[heuliez25]

Tu projetes de mettre la batterie dans le coffre ?

Tu veux liberer de la place dans le capot moteur ?

[tomcat]

Tu projetes de mettre la batterie dans le coffre ?

Tu veux liberer de la place dans le capot moteur ?

c'est tout à fait ça...
... elle y est même déjà, à la place du chargeur cd qui appartient maintenant à waner !

elle sera maintenue par une sangle

ensuite, on verra avec inoxline ou pour mettre un deuxième échangeur à la place de la batterie, ou pour en mettre un nettement plus grand que celui d'origine

[machouse]

de bas en haut et de droite à gauche...
...en d'autre termes, j'ai bien peur que ça craigne et que les ailettes finissent par toucher...

mais je me dis aussi que, tant qu'à démonter, on peut peut-etre changer les paliers avant qu'il ne soit trop tard ?

Si le jeu se limite à 1mm du côté radial, ça passe. Par contre niveau axial, le jeu doit être de 0 sinon le turbo est HS.

Pour le turbo, à partir du moment où tu commences à avoir du jeu, les ailettes touchent et s'usent. Il faut juste que l'usure ne soit pas trop importante si tu souhaites les réutiliser

[heuliez25]

Tu projetes de mettre la batterie dans le coffre ?

Tu veux liberer de la place dans le capot moteur ?

c'est tout à fait ça...
... elle y est même déjà, à la place du chargeur cd qui appartient maintenant à waner !

elle sera maintenue par une sangle

ensuite, on verra avec inoxline ou pour mettre un deuxième échangeur à la place de la batterie, ou pour en mettre un nettement plus grand que celui d'origine

Ok, dans le but de pouvoir y mettre un echangeur plus grand si j'ai bien compris. Bonne idée, j'adhere.
Dans la 607 il l'on deja mis dans le coffre, il lui manque plus qu'un prv lol

[waner1968]

Sur l'alfa aussi la batterie est dans le coffre car le V6 en position transversale il ne laisse pas beaucoup de place dans le compartiment moteur.
Par contre sur l'Alpine le moteur est derrière et la batterie devant mais là c'est surtout pour la répartition des masses.

Très joli ce nouveau ensemble de compteur Thierry, tu mets quoi comme mano pour ton turbo

[cooldrick]

tu veux plus de mano au tdb mais un autre placé sur la console?

[tomcat]

oui c'est bien ça, mano de pression de turbo, de température d'huile et afr(celui là il est pas donné...)
et pour le turbo, une petite rénovation en suivant ce tuto :

http://www.r21turbo.com/turbocompresseur.htm

plus qu'à voir le prix des pièces... et où les trouver ?

[waner1968]

Pour les pièces il mesemble qu'il faut regarder de l'autre coté de la Manche voir de l'Atlantique, il y a plein de réparateurs ou préparateurs dans ces contrées anglo-saxonnes.

[cooldrick]

un tuto bien détaillé et précis.

[tomcat]

les news du weekend... j'ai pas travaillé sur l'auto... oui, je sais pas bien

donc samedi, petit tour en belgique chez auto sport willy, la mecque du tuning "par chez nous" et quelques petits achats:
cable 50mm² pour la masse de batterie (la bobine de cable positif est arrivée aujourd'hui)
un disjoncteur de 140A pour protéger toute l'installation électrique
un support 3 manos pour emplacement autoradio din
2 ou 3 autres babioles

mais c'est dimanche qui a été le plus intéressant... retour en belgique, mais en wallonie cette fois-ci:
j'vous explique, une rentrée d'argent qui aurait dû avoir lieu depuis des mois... et qui risque de prendre encore des mois et des mois (au passage coup de gu..... à certains notaires, je généralise pas)
bref, le projet 17 pouces, ben faut savoir être raisonnable... on laisse tomber et on revient au 16 pouces
par contre, un petit rappel du look "turbine", ça j'y tiens...
... donc 4 jantes d'origine renault absolument neuves pour vraiment pas cher du tout !
une petite photo :



jeudi montage des pneus,et , en 16 pouces, tarif plus raisonnable d'autant plus que certaines voitures écoles sont équipées en 16...

coût de reviens final du pack jantes+pneus : 565 roros

je pense m'être fait un plaisir très raisonnable