Les jantes silverstone, j'aime bien, cela lui donne un coté plus agressif
[Pierrick] R 25 V6 TURBO 182ch et R25 v6i baccara
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- heuliez25
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Re: Pierrick R 25 V6 TURBO 182ch et R25 v6i baccara
Que de belle photos, bravo pour le boulot fait sur ta r25.
Les jantes silverstone, j'aime bien, cela lui donne un coté plus agressif

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V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

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chrisV6T29
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Re: Pierrick R 25 V6 TURBO 182ch et R25 v6i baccara
Oui pas de doute les sylverstones de la laguna 2 lui vont à merveille , et niveau comportement routier as-tu constater la différence.

R25V6Turbo de 260.000 kms lorsque tu tousse les dents se découvrent .
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Re: Pierrick R 25 V6 TURBO 182ch et R25 v6i baccara
comme c'est tout jolie, bravo
pour le boulot
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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- kenankel25
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Re: Pierrick R 25 V6 TURBO 182ch et R25 v6i baccara
Merci a vous tous
pour répondre a chris au niveau confort c'est pareille sauf sur les ralentisseur on les sans un peut plus
mais sinon elle et coller a la route hier 80 dans un rond point en fesant le tour compler elle n'a pas bouger d'un poil mais c'est un peut impressionant car l'ariére et lever et l'avant écrassé
a bientot
pour répondre a chris au niveau confort c'est pareille sauf sur les ralentisseur on les sans un peut plus
mais sinon elle et coller a la route hier 80 dans un rond point en fesant le tour compler elle n'a pas bouger d'un poil mais c'est un peut impressionant car l'ariére et lever et l'avant écrassé
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chrisV6T29
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Re: Pierrick R 25 V6 TURBO 182ch et R25 v6i baccara
Oui c'est bien ça , mais sur route degrader tu le sens que les suspensions travail plus.

R25V6Turbo de 260.000 kms lorsque tu tousse les dents se découvrent .
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Re: Pierrick R 25 V6 TURBO 182ch et R25 v6i baccara
je n'ai pas trouvé de trop mais bon c'est sur sa doit travaille rplus du a l'épaisseur de pneux plus petit
je vais mettre une video du bruit du moteur
je vais mettre une video du bruit du moteur
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chrisV6T29
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Re: Pierrick R 25 V6 TURBO 182ch et R25 v6i baccara
oki mais a priori c'est juste un embout que tu a non? d'après la photo que j'ai vu ça à l'air.

R25V6Turbo de 260.000 kms lorsque tu tousse les dents se découvrent .
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Re: Pierrick R 25 V6 TURBO 182ch et R25 v6i baccara
oui c'est juste un embout
mais un sond bien différent de celui d'origine
je vient de mettre la video sur youtube
tien:
http://www.youtube.com/watch?v=kTc4EiDVEzQ
quand on roule a bas régime la on vois vraiment le changement un sond grave j'adore :inlove:
mais un sond bien différent de celui d'origine
je vient de mettre la video sur youtube
tien:
http://www.youtube.com/watch?v=kTc4EiDVEzQ
quand on roule a bas régime la on vois vraiment le changement un sond grave j'adore :inlove:
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chrisV6T29
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Re: Pierrick R 25 V6 TURBO 182ch et R25 v6i baccara
ha yes en effet pour juste un embout c'est pas mal , mais c'est trompeur en 2.8l c'est pas encore comme le v6 turbo lol.
mais pas mal , après bon un silencieux sans parler d'une ligne c'est déjà un autre monde lol.
mais pas mal , après bon un silencieux sans parler d'une ligne c'est déjà un autre monde lol.

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Re: Pierrick R 25 V6 TURBO 182ch et R25 v6i baccara
ouai c'est sur le v6 turbo et le v6 injection sont totalement diférent mais le son du v6 injection le couple et la souplesse et vraiment différent
en sous régime on pourais croire un v8
j'en ferait une autre la je l'ai fait ce soir mais bon j'ai pas trop ccélérais le moteur froid
en sous régime on pourais croire un v8
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