[Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

[machouse]

Y'en a quelques uns qui ont essayé de faire ça, mais la vérité c'est que le monde de la cartographie est blindé de gens horriblement fermés

[leratboy]

Salut,

Si j'ai bien suivi,tu as monté des joints de culasse renforcés,je voulais où te les as-tu procuré car je voudrais bien en monter sur le 3.0L PRV 24 soupapes que je refais.

Merci :rock:


@+

[machouse]

Je les ai trouvé chez Politecnic, sinon il reste la solution Aprotec qui fait du sur-mesure

[leratboy]

Je te remercie je viens de leur envoyer un email.


Bonne continuation de ton coté Machouse 8)

[machouse]

En ce moment j'essaie de retoucher mon eprom et c'est un peu la misère.

Impossible de trouver un fichier de définition me permettant d'exploiter le contenu de mon eprom Fenix 3B

[machouse]

Et voici en avant-première les injecteurs gros débit que m'a fourni Puissance Injection.
Contact très sympa , de bon conseil (notamment pour la cale du turbo, la sonde lambda large-bande etc...)

Ce sont des Lucas en 6 jets (exit l'injecteur à aiguille), leur débit de 380cc sous 3 bar a été calculé en fonction de ma préparation actuelle et de mes évolutions futures.

J'attends de pouvoir modifier ma cartographie pour pouvoir les monter sur ma voiture

Voici les photos :

L'emballage soigné :


Les injecteurs encore emballés (je ferai des photos d'eux déballés juste avant de les monter sur la voiture) :

[cooldrick]

rohhhhh mais je vois que le père noel est passé avec une boite rempli de cotillons et 6 jolies injecteurs

alors ça y est toi aussi tu les a tes nouveaux injecteurs :inlove:

j'en connais un qui doit être content

[heuliez25]

Une R25 et un proprietaire qui vont faire des etincelles !!!!!!

Attention à l'acceleration, il faudrat ce mettre sur le bas coté et laissé passer un misile bleu

Bon courage pour la suite

[machouse]

Petit UP du week-end. Je recommence par une petite photo de mes bôôô injecteurs 6 jets en attendant de pouvoir les monter sur la voiture :inlove: :



Et puis j'ai connecté mon Ostrich à mon calculateur mais pas avant d'améliorer les connexions de ce dernier. Contacts OR (merci au papa de Cooldrick et Heuliez25), nappe avec conducteurs en cuivre (merci Gregof45) ainsi qu'un câble USB de 5 mètres plaqué or sur ses fiches. Par précaution, j'avais aussi investi dans un booster de bus pour mon calculateur. Voici les photos :



Et le PC portable qui me permet de jouer à l'apprenti sorcier dans la voiture (mis hors contexte pour cette fois) :


Une vidéo est en cours d'upload sur Dailymotion.
Elle montre comment se comporte la voiture lorsque je lui mets toutes ses valeurs dans la table d'injection à 0.

Saurez-vous deviner comment va se comporter le moteur avant de voir la vidéo ?

Elle passe la semaine prochaine dans un petit garage à 160kms de chez moi en qui j'ai une entière confiance. Ce petit garage qui s'est occupé de régler les culbuteurs de la Limousine d'Adrichou ainsi que la V6 Turbo 205ch de titof. La mienne va avoir droit au même traitement pour faire un savoureux mélange d'efficacité et de silence de fonctionnement.

[cooldrick]

moi je sais comment va se comporté le moteur