Un peu de bricolage aujourd'hui. Réfection du faisceau du coffre.
Avant :

Après (j'ai soudé des masses sur les culots pour limiter la résistance dans le circuit) :





Résultat: mieux qu'avant au niveau de la puissance d'éclairage :

Vidéo supprimée de Dailymotion.
Et puis réception du colis très attendu de RAF :

Changement des rampes, des culbuteurs et des tiges de culbuteurs par des pièces ayant 3000kms :


Avant changement, j'ai fais tourner le moteur et j'ai rapidement démonté les couvre culbus. J'ai constaté que je ne pouvais pas appuyer sur les tiges, preuve que les poussoirs sont correctement amorcés. Mon soucis de bruit venait donc bien d'un culbuteur fatigué :
Vidéo supprimée de Dailymotion.
Remontage et petit tour de 30kms pour tester :
Vidéo supprimée de Dailymotion.
Avant :

Après (j'ai soudé des masses sur les culots pour limiter la résistance dans le circuit) :





Résultat: mieux qu'avant au niveau de la puissance d'éclairage :

Vidéo supprimée de Dailymotion.
Et puis réception du colis très attendu de RAF :

Changement des rampes, des culbuteurs et des tiges de culbuteurs par des pièces ayant 3000kms :


Avant changement, j'ai fais tourner le moteur et j'ai rapidement démonté les couvre culbus. J'ai constaté que je ne pouvais pas appuyer sur les tiges, preuve que les poussoirs sont correctement amorcés. Mon soucis de bruit venait donc bien d'un culbuteur fatigué :
Vidéo supprimée de Dailymotion.
Remontage et petit tour de 30kms pour tester :
Vidéo supprimée de Dailymotion.























