chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)
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- waner1968
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)
Salut moi j'en ai un radiateur de R25 V6 d'occasion, je pense que c'est un pour turbo mais je ne suis pas sûr.
Il me semble que sur les catalogues de pièces détachées ce sont les mêmes références avec ou sans turbo.
Sinon il suffit de prendre les cotes et de comparer, je pense avoir quelques photos avec moi autrement je peux prendre toues les mesures dans 10 jours lors de mon prochain week-end en bretagne. :hai:
Il me semble que sur les catalogues de pièces détachées ce sont les mêmes références avec ou sans turbo.
Sinon il suffit de prendre les cotes et de comparer, je pense avoir quelques photos avec moi autrement je peux prendre toues les mesures dans 10 jours lors de mon prochain week-end en bretagne. :hai:




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chrisV6T29
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)
waner1968 a écrit :Salut moi j'en ai un radiateur de R25 V6 d'occasion, je pense que c'est un pour turbo mais je ne suis pas sûr.
Il me semble que sur les catalogues de pièces détachées ce sont les mêmes références avec ou sans turbo.
Sinon il suffit de prendre les cotes et de comparer, je pense avoir quelques photos avec moi autrement je peux prendre toues les mesures dans 10 jours lors de mon prochain week-end en bretagne. :hai:
salut waner1968 merci de ta réponse rapide , sache que moi je suis en Bretagne a quimperlé pour info.
alors je te donne mes cotés radiateur elles sont approximative pas évident de mesurer au minimetre près .
alors la longueur faisceaux 630 mm , la hauteur faisceau 360mm , épaisseur 40mm environ le boitier est donc en plastic noir abs.
en place dans le moteur l'entrée est en haut a gauche , la sortie en bas a droite avec la sonde juste en dessous , lorsque on est face à la voiture.
dans touts les cas merci de ton aide je t'avoue être bien embêter avec cette histoire de radiateur .

R25V6Turbo de 260.000 kms lorsque tu tousse les dents se découvrent .
Renault 25 "une voiture qu'elle est bien pour la conduire".
Venez faire un petit coucou sur http://chromautorouille.forumactif.net/forum.htm site de passionnés d'ancienne.
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chrisV6T29
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)
une grande carrière t'attend dans l'abstrait
:wasntme: :wasntme: :wasntme:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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chrisV6T29
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)
cooldrick a écrit :une grande carrière t'attend dans l'abstrait![]()
![]()
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:wasntme: :wasntme: :wasntme:
plutôt vrac , vazzareli , hihi.

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- cooldrick
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)
mais j'aaaddddoooorrrreeee l'abstraitchrisV6T29 a écrit :cooldrick a écrit :une grande carrière t'attend dans l'abstrait![]()
![]()
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:wasntme: :wasntme: :wasntme:
plutôt vrac , vazzareli , hihi.
ok je
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Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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- waner1968
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)
Moi je trouve que l'on voit bien de quoi on parle (en faisant abstraction des proportions)
plus sérieusement je recherche des photos de la bête mais je ne sais plus si elles sont sur l'ordi du boulot, un de ceux de la maison ma clef USB ou mon APN.
Donc dès la fin de l'inspection et un peu de remise en ordre j'essaie de poster pour voir si cela correspond au schéma en 2D :drunk:
plus sérieusement je recherche des photos de la bête mais je ne sais plus si elles sont sur l'ordi du boulot, un de ceux de la maison ma clef USB ou mon APN.
Donc dès la fin de l'inspection et un peu de remise en ordre j'essaie de poster pour voir si cela correspond au schéma en 2D :drunk:




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chrisV6T29
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)
ok waner c'est sympa , par contre je sais qu'il y a pas mal de modèle de tailles référencer et certain étant assez proche il me semble.
la voiture qui avait ce radia avait la clim?.
P.S. pour mon dessin ont peu considérer que c'est du 2.5 D j'ai fait l'arrête en haut lol.
la voiture qui avait ce radia avait la clim?.
P.S. pour mon dessin ont peu considérer que c'est du 2.5 D j'ai fait l'arrête en haut lol.

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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)
De l'art moderne !
"Moi je vois dans ce dessin, quelque chose représentant un radiateur à eau. L'auteur, pour bien montrer qu'il s'agit d'un radiateur moteur, a décidé de mettre en avant la partie supérieure du radiateur. L'idée majeur est de fausser la représentation en deux dimensions afin de mieux faire prendre conscience du thème employé. La règle, tout comme l'équerre, sont omises car l'auteur les désigne comme des objets trop froids, sans aucune âme corporelle. Incapables de fournir autant de chaleur représentative que ce radiateur..."
L'oeuvre de chrisV6T29 : bientôt au Louvre
"Moi je vois dans ce dessin, quelque chose représentant un radiateur à eau. L'auteur, pour bien montrer qu'il s'agit d'un radiateur moteur, a décidé de mettre en avant la partie supérieure du radiateur. L'idée majeur est de fausser la représentation en deux dimensions afin de mieux faire prendre conscience du thème employé. La règle, tout comme l'équerre, sont omises car l'auteur les désigne comme des objets trop froids, sans aucune âme corporelle. Incapables de fournir autant de chaleur représentative que ce radiateur..."
L'oeuvre de chrisV6T29 : bientôt au Louvre

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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)
Sauf erreur de ma part il y avait bien un radiateur de clim.
Je suis en plein déménagement tout le week-end donc c'est un poil difficile de trouver les photos mais je vais essayer demain! :hai:
Je suis en plein déménagement tout le week-end donc c'est un poil difficile de trouver les photos mais je vais essayer demain! :hai:




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