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CM³ · TAGORA
Onze marques ont monté le PRV — et deux d'entre elles se détachent de l'orbite du trio fondateur : l'éphémère Talbot Tagora, dotée du 2,7 litres le plus puissant de la famille, et la Lancia Thema 6V, seule italienne de la liste.
La grande berline Talbot reçoit le PRV 2 664 cm³ au carburateur — avec 166 ch, la version la plus puissante du 2,7 litres jamais montée en voiture de route, devant même les 150 ch de l'Alpine A310.
La seule italienne des onze marques à PRV : la Thema 6V utilise le ZN3J 2 849 cm³ à injection électronique — le même code que la Peugeot 505 V6.
Le ZN3J et ses parents sont détaillés dans la fiche des codes Peugeot.
Au-delà de Peugeot, Renault et Volvo, le V6 de Douvrin s'est glissé chez huit autres marques — de ces deux européennes aux américaines DeLorean, Eagle et Dodge. Le tableau complet des 26 voitures est sur la page Véhicules.
Le chapitre américain a sa propre fiche : Eagle Premier, Eagle Medallion, Dodge Monaco.
Eagle Premier, Eagle Medallion, Dodge Monaco : le PRV en Amérique.