Gros problème segmentation ! Z7X besoin d'infos

Décrivez votre manière d'entretenir et de restaurer votre PRV
Règles du forum
Rappel: Conditions générales d'utilisation du forum de prv-concept.com
SRDturbo
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 1754
Inscription : 20 nov. 2009, 22:20
Localisation : 65

Re: Gros problème segmentation ! Z7X besoin d'infos

Message par SRDturbo »

Avec des culbuteurs mécaniques tu dois pouvoir limiter l'arrivée d'huile dans la culasse pour en laisser plus au bas moteur, enfin à vérifier si ça se fait sur le PRV: il y a des moteurs ou c'est limite d'origine et d'autres ou les culasses sont noyées.
Pour éviter le carter sec et régler les petits problèmes transitoires de pression d'huile il y a aussi l'accusump qui est un accumulateur de pression d'huile.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
AlpineV6Turbo55
Membre habitué
Membre habitué
Messages : 53
Inscription : 26 août 2013, 10:50
Car : Alpine A310

Re: Gros problème segmentation ! Z7X besoin d'infos

Message par AlpineV6Turbo55 »

Actuellement sur le moteur ce sont des culbuteur hydraulique ... Mais je possède les culbuteur mécanique du 2.5L PRV (Z7U). C'est les culbuteurs mécanique du 2.5L PRV Turbo de la R25.
Il me semble que cela est interchangeable non ?

Et concernant l'accusump quelqu'un à t il déjà testé ça ?

Encore merci pour tout !!!
Avatar de l’utilisateur
BITURBO91
Membre habitué
Membre habitué
Messages : 43
Inscription : 05 déc. 2008, 22:49
Car : Renault Safrane

Re: Gros problème segmentation ! Z7X besoin d'infos

Message par BITURBO91 »

SRDturbo a écrit :Avec des culbuteurs mécaniques tu dois pouvoir limiter l'arrivée d'huile dans la culasse pour en laisser plus au bas moteur, enfin à vérifier si ça se fait sur le PRV: il y a des moteurs ou c'est limite d'origine et d'autres ou les culasses sont noyées.
C'est exactement ce qui a été fait sur la Biturbo ;) . De plus pour un moteur optimisé c'est mieux d'avoir des culbus méca.
AlpineV6Turbo55
Membre habitué
Membre habitué
Messages : 53
Inscription : 26 août 2013, 10:50
Car : Alpine A310

Re: Gros problème segmentation ! Z7X besoin d'infos

Message par AlpineV6Turbo55 »

AlpineV6Turbo55 a écrit :Actuellement sur le moteur ce sont des culbuteur hydraulique ... Mais je possède les culbuteur mécanique du 2.5L PRV (Z7U). C'est les culbuteurs mécanique du 2.5L PRV Turbo de la R25.
Il me semble que cela est interchangeable non ?

Et concernant l'accusump quelqu'un à t il déjà testé ça ?

Encore merci pour tout !!!
Donc les culbuteurs mécaniques devraient ce monté sur la culasse du 3L alors ... Non?
Avatar de l’utilisateur
BITURBO91
Membre habitué
Membre habitué
Messages : 43
Inscription : 05 déc. 2008, 22:49
Car : Renault Safrane

Re: Gros problème segmentation ! Z7X besoin d'infos

Message par BITURBO91 »

Absolument, les A610 et Safrane Biturbo sont montés ainsi.
AlpineV6Turbo55
Membre habitué
Membre habitué
Messages : 53
Inscription : 26 août 2013, 10:50
Car : Alpine A310

Re: Gros problème segmentation ! Z7X besoin d'infos

Message par AlpineV6Turbo55 »

Je parle bien des culbuteurs mécaniques du 2.5 (Z7U) de la R25 V6 PRV Turbo
Avatar de l’utilisateur
BITURBO91
Membre habitué
Membre habitué
Messages : 43
Inscription : 05 déc. 2008, 22:49
Car : Renault Safrane

Re: Gros problème segmentation ! Z7X besoin d'infos

Message par BITURBO91 »

Image

Les voici montés avec l'arbre équilibreur du banc avant.
AlpineV6Turbo55
Membre habitué
Membre habitué
Messages : 53
Inscription : 26 août 2013, 10:50
Car : Alpine A310

Re: Gros problème segmentation ! Z7X besoin d'infos

Message par AlpineV6Turbo55 »

Nickel ! Donc aucun soucis je peux les montés alors :D
SRDturbo
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 1754
Inscription : 20 nov. 2009, 22:20
Localisation : 65

Re: Gros problème segmentation ! Z7X besoin d'infos

Message par SRDturbo »

Il faut bien penser à pendre la rampe avec, ce n'est pas la même référence non plus.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
AlpineV6Turbo55
Membre habitué
Membre habitué
Messages : 53
Inscription : 26 août 2013, 10:50
Car : Alpine A310

Re: Gros problème segmentation ! Z7X besoin d'infos

Message par AlpineV6Turbo55 »

D'accord mais je peux garder l'arbre d'équilibrage etc .. ?

Revenir à « Entretien - Restauration »

×

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 1 invité